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定损工作存在主要问题
按照市公司总经理室对明年定损工作的要求，同时对照现阶段的车辆定损工作，找出现阶段定损工作中存在的不足;
（一）车辆定损速度慢；
造成上诉问题的主要原因有几点，首先是定损工作量大，根据拆检中心车辆的案件的统计，ⅩⅩ全年定损车辆总台数4195台，ⅩⅩ全年定损车辆上升至6224台，同比增长48%，ⅩⅩ年鞍山市区共有4S店7家，ⅩⅩ和我们公司有合作关系的85家，增加8家，而定损员人数没增加，定损员每天要往返于几家4S店之间，定损车辆等待时间较长。ⅩⅩ年3月实行远程异地交叉定损后，由于各地区定损员工作方式差异，加上远程网故障问题造成定损速度慢定损排队
（2）对于新定损员的业务培训不到位，不能满足工作的需要；
ⅩⅩ年全年对理赔中心每位查勘定损进行一次为期2月的岗位轮换，初衷是为使每位查勘员都能有学习定损业务的机会，同时也保证岗位的流动性，但在实际工作中由于交流的时间短，加上没有一个相应的工作考核和业绩评判标准，使得人员岗位交流没能达到预期的效果。
（3）各别查勘定损员的工作责任心不强；
在现场查勘时对有疑点和除外责任案件不能认真查实一查到底，而是简单处理一带而过。在小的案件上更是如此如“车身划痕”“停放被撞”等，根据统计，单是“车身划痕”案件每年报案1000件左右，如平均每案省下100元，将减少赔款支出65万元。（不包括碰撞的车损案件）
（4）4S店配件价格和工时给付普遍高于综合修理厂；
在配件价格上，按照公司业务系统配件点选的定损价格基本一致，（虽然业务系统内价格与4S店折后报价基本一致，但是也远高于市场价格），在工时给付上，4S店工时普遍较高。今年初到12月4S店共定损车辆8500台，总定损金额1428万元已4S店价格高于综合修理厂6%为例，公司多支出赔款85.6万元。
（5）对于理赔中心的查堪.定损人员缺乏奖历机制，对于涉及虚假骗赔案件的相关被保险人员和修理厂缺乏惩罚机制。
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