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《车载网络技术》
第5章车载网络传输系统故障与检测
第5章车载网络传输系统故障与检测
般来说,引起车载网络传输系统故障的
原因有三种:
◆①汽车电源系统引起的故障
◆②车载网络传输系统的链路故障;
◆③车载网络传输系统的节点故障。
本章以CAN总线为主介绍车载网络传输系
统故障诊断与检测方法
5.1车载网络的故障类型与诊断方法
◆51.1 CAN-Bus总线系统的故障类型
◆1.汽车电源系统故障引起的车载网络传输系统故障
◆(1)故障机理
◆车载网络传输系统的核心部分是含有通信芯片的电控模块
ECM,电控模块ECM的正常工作电压在10.5-15.0V的范围内
如果汽车电源系统提供的工作电压低于该值,就会造成一些
对工作电压要求高的电控模块ECM出现短暂的停滞工作,从
而使整个车载网络传输系统出现短暂的无法通信。这种现象
就如同用故障诊断仪在未启动发动机时就已经设定好要检测
的传感器界面,当发动机启动时,由于电压下降导致通信中
断,致使故障诊断仪又回到初始界面。
5.1车载网络的故障类型与诊断方法
(2)故障实例
①故障现象。一辆上海别克轿车,在车辆行驶过程中,时常出现转速
表、里程表、燃油表和水温表指示为零的现象
②故障检测过程。用TEC2故障诊断仪读取故障代码,发现各个电控
模块均没有当前故障代码,而在历史故障代码中岀现多个故障代磌
其中:SDM(安全气囊控制模块)中出现U1040—失去与ABS控制模
块的对话,U1000~级功能失效,U1064-失去多重对话,U1016-失去
与PCM的对话;IC(仪表控制模块)中出现U1016-失去与PCM的对话
BCM(车身控制模块)中出现U1000——二级功能失效。
③故障分析和排除。经过故障代码的读取可以知道,该车的多路信息
传输系统存在故障,因为U字头的故障代码为车载网络传输系统的故
障代码,其车载网络连结关系如图5--1所示。通过査阅上海别克轿车
的电源系统的电路图发
的电控模块共用一根电源线,并且通过
前围板。由于故障代码为间歇性的,初步断定可能是这根电源线发生
间歇性断路故障。经检査发现,该电源线由于磨损导致接触不良,经
过维修处理后故障排除
5.1车载网络的故障类型与诊断方法
51.1 CAN-Bus总线系统的故障类型
◆2.节点故障
◆(1)故障机理
◆节点是车载网络传输系统中的电控模块,因此节
点故障就是电控模块故障,包括软件故障和硬件
故障。软件故障即传输协议或软件程序有缺陷或
冲突,从而使车载网络传输系统通信出现混乱或
无法工作,这种故障一般成批出现,且无法维修
硬件故障一般由于通信芯片或集成电路故障,造
成车载网络传输系统无法正常工作。
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