美国智能交通系统五年战略规划课件.pptVIP

智能交通系统 (ITS) 五年战略规划 (2010 – 2014) 2 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration 智能交通 系统组织 全部投资 联合计划办公室 (JPO) 智能交通系统管理计 划 ITS 战略规划 – 联合计划办公室 (JPO) ITS 管理计划 3 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 发展前景 路面交通系统是一种以车、道路基础设施和移动设备间 相互联系的交通环境为特点的交通系统。这种环境够通 过技术使安全性、机动性和环境性能最大化以满足公共 需求。 除智能驾驶外，还有一系列的定向研究发展计划 以实现 多种交通模式交互的智能交通系统 4 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 智能驾驶构架 应用程序 ( 包括场地试验和演示 ) 技术支撑 政策、非技术因素 5 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 研究问题以及研究框架 ? 应用程序的效益和可用性是否经生效？ ? 如何利用最少的基础设施达到最大的效益？多少？ 在哪设置？什么时间？什么类型？ ? 应用程序的有效性需要市场渗透达到怎样的程度？ ? 技术是否稳定、可靠、安全和可兼容？ ? 国际标准能否确保兼容性？ ? 可持续性需要什么政策、管理和基金？ ? 怎样处理大众对隐私的关注 并确保应用程序不会分 散驾驶员的注意力？ 应 用 程 序 技 术 支 持 政 策 ALL MUST BE ANSWERED TO BE DEPLOYABLE 77% 18% 5% 6 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 研究原则 ? 在承担额外资金前先定义主要里程桩 go\no go decision ? 评估主要里程桩的期望 成本和收益 ? 确保在研究设计时可以处理驾驶员 注意力分散 问题 ? 评估和技术传播 是研究设计中的一部分 ? 整个项目过程中管理 股东 的参与 ? 编写 章程 和 项目管理计划 定义活动和联合计划办公室 ITS 或 模式的职能 2010 财政年度计划 8 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 车辆间 (V2V) 安全通信系统 ? 目标 ? 通过在各种车型（例：卡车、出租车、 公交车）上广泛部署装备 V2V 型车， 加速提高下一代安全性能 ? 宗旨 ? 2013 年国家公路管理局研究管理决策 ? 加速开发车内技术以确保第一批 V2V 车辆的实用价值。 ? 提要 ? 76% 事故场景 ? 专用短程通信系统 (DSRC) 5.9GHz ? 360 °车辆保护 ? 研究问题： ? 应用程序是否能够有效，能够产生 效益？ ? 需要怎样的基础设施？什么时候， 在什么地方，设立什么形式的基层 设施？需要多少？ ? 应用程序效益需要市场渗透度 ? 现存技术能否促进车内设施发展 ? 卡车和公交车有什么特殊需求和应 用程序？ Note: 应用程序与欧盟合作研究 2010 财政年度投资达 115 亿美元 9 U.S. Department of Transportation Research and Innovative Technology Administration ITS 战略规划 – 车辆与基础设施 (V2I) 安全 通信系统 ? 目标 ? 通过发展全国范围的装备 V2I 车辆 用相关基础设施系统有效通信加 快下一代安全性能改善实施 ? 宗旨 ? 基础设施政策引导、管理 ? 发展专用短程通信技术政策引