第7章 正常使用极限状态4资料讲解.ppt

【解】己知 h0=500-(30+16/2)=462㎜, >0.01 = =0.26㎜< =0.3㎜ 7.2 受弯构件的挠度验算 材料力学中给出的均质弹性材料梁的挠度计算公式的一般形式为 式中 S——与荷载类型和支承条件有关的系数; EI——匀质弹性材料梁的截面抗弯刚度。 钢筋混凝土受弯构件刚度特点 ◎与荷载有关 随着荷载增大,构件截面受拉区经历弹性、塑性变形、开裂、裂缝发展等阶段 ◎与时间有关 由于混凝土的收缩、徐变等原因,导致裂缝发展 因此,研究带裂缝构件刚度(取用荷载标准值)、并考虑时间因素(取用荷载准永久值),是研究受弯构件刚度的主要内容。  例如:钢筋混凝土纯弯段截面抗弯刚度 *短期荷载效应时的挠度及对应曲率(反映短期刚度Bs大小) M ? ?0 ?1 ?2 I II III 1.短期刚度Bs ◎就平均应变而言符合平截面假定,利用该假定 Ms Ms 在短期荷载效应Ms作用下 7.2.1裂缝出现后的受弯构件刚度 式中 Ms--- 计算挠度时的弯矩代表值,在钢筋混凝土受弯构件的挠度计算时,取Ms=Mq;对预应力混凝土受弯构件的挠度计算, 取Ms=Mk; —裂缝截面之间受压区混凝土边缘的平均应变； —裂缝截面之间受拉钢筋的平均应变。 2.平均应变的确定 Ms As h0 ?h0 ?1?cs ?cs ?0h0 As?ss 式中 —受压区边缘混凝土平均应变的综合系数 3 短期刚度的计算公式 式中：rf′——受压翼缘的加强系数； αE——钢筋和混凝土弹性模量的比值； ρ——配筋率。 7 正常使用极限状态 (1) 掌握混凝土构件开裂后的受力特点和裂缝特征； (2) 熟悉影响混凝土构件裂缝宽度和受弯构件挠度的主要因素； (3) 理解正常使用极限状态与承载能力极限状态的差别。 钢筋混凝土构件在各种不同受力状态下的承载力计算，目的是保证结构构件的安全性。根据结构构件的适用性和耐久性要求，还需要对某些构件进行裂缝宽度和变形验算，以满足正常使用极限状态的要求。 具有足够的承载力和变形能力 安全性 适用性 耐久性 在使用荷载下不产生过大的裂缝和变形 在一定时期内维持其安全性和适用性的能力 构件的可靠性 ◎安全性是第一位的,任何结构构件都应进行承载力计算;计算时采用内力设计值、材料强度设计值等计算指标 ◎适用性、耐久性要求属正常使用范畴,可靠度要求可低些,并采用验算方法。验算时采用荷载标准值（对预应力混凝土构件） 、荷载准永久值(对钢筋混凝土构件) 、材料强度标准值等计算指标 ◎裂缝成因 ◎施工期间的 裂缝 固体下沉，表面泌水而引起的。 大风、高温使水分从混凝土表面快速蒸发引起的（龟裂）。 塑性裂缝 混凝土的收缩受到约束后产生的裂缝 温度裂缝 大体积混凝土中由于混凝土水化作用产生的水化热使内外混凝土产生温度差。 约束收缩裂缝 施工中的受力裂缝 因施工程序不当而造成的受力裂缝 ◎使用期间的裂缝---- ◎钢筋锈蚀引起的裂缝 钢筋锈蚀物体积增大, 导致沿钢筋长度方向 的锈蚀裂缝 ◎.温度（气温）变化引起的裂缝 温度区段 气温升高时 ?T ◎地基不均匀沉降引起的裂缝 ◎外部环境引起的裂缝 冻融循环作用 碱骨料反应 盐类腐蚀 外部环境 酸类腐蚀 ◎荷载引起的裂缝 斜裂缝！！ 垂直裂缝！ 纵向裂缝！！！ 拉、弯、剪、扭、粘结等引起的裂缝 目前，只有在拉、弯状态下混凝土横向裂缝宽度的计算理论比较成熟。这也是本章所要介绍的主要内容 7.1.1荷载裂缝的产生、分布和开展 以轴心受拉构件为例说明 1.裂缝产生 当构件截面主拉应力达到混凝土抗拉强度、拉应变达到极限拉应变时, 在构件最弱截面出现第一条(批)裂缝; 由于混凝土的非匀质性,第第一条(批)裂缝的位置具有随机性; 2. 裂缝宽度 ◎开裂后，裂缝处混凝土退出工作，钢筋和混凝土之间发生滑移，混凝土回缩至图中虚线的位置,故裂缝有一定宽度; C 裂缝宽度=裂缝间钢筋和混凝土之间变形差值 这是粘结滑移理论的基本内容。 ◎裂缝处混凝土退出工作,裂缝间钢筋与混凝土共同受拉,混凝土的拉应力是通过钢筋和混凝土之间的粘结获得的; ◎裂缝数量增加至一定数量时不再增加，裂缝的间距趋于稳定,但宽度不断增加; ? ?m ?s （ ?s ） ?sm ?c（ ?c ） ?cm As 在受弯