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脱贫攻坚整改报告六篇 根据《**市脱贫攻坚领域突出问题整改方案》（固扶发〔2018〕4号）要求, 现将我在脱贫攻坚领域突出问题整改落实情况工作总结予以上报。 一、整改落实情况 按照固扶发〔2018〕4号文件要求，对照《整改方案》9个方面30个突出 问题，我们认真进行了对照。方案责任单位涉及我局的是“扎实开展查漏补缺回 头看”方面，要求对全市823个行政村开展“回头看”，重点解决已实施整村 推进集中攻坚的539个贫困村的基础设施覆盖不全的问题。按照脱贫工作“行 政村通硬化路”的要求，我市所有行政村都已实现通硬化路。目前，主要实施的 是自然村（组）通硬化路工作。 2018年，全市新改建农村公路400公里，总投资5.38亿元，截止今年底， 400公里已全部完工。另外，全市各县（区）还在年度计划外整合其他涉农资金 修建农村公路及村组巷道689公里（其中砂砾公路53公里），总投资3.98亿 元，目前已全部完成。这些项目主要由各县（区）交通部门负责实施，涉及 20 18年脱贫出列的56个贫困村及2017年之前“回头看”的部分贫困村和非贫困 村。 二、工作措施及成效 （一）抓摸底，把底数搞清楚。根据农村工作会议精神和自治区交通运输厅 安排部署，今年初，我局会同各县（区）交通运输局对全市自然村（组）通公路 情况进行了全面的摸底调查。经摸底，全市 62个乡镇823个行政村4284个自 然村（组）中，通硬化路3053个、未通硬化路1231个，分别占所有自然村的 71.2%和28.8%。全市所有自然村（组）通硬化路，需建设村组巷道4168公里。 通过摸底，搞清了自然村（组）通硬化路现状，为下一步工作奠定了良好基础。 同时，各县（区）对各自辖区内的通客车情况也进行逐一摸排，找准不通客车行 政村的主要原因所在，为因地制宜解决具备条件的行政村通客车问题提供了基本 依据。 （二） 抓规划，项目实施有遵循。在制定出台《**市交通运输“十三五”规 划》、《**市交通扶贫专项规划》、《**市推进“四好农村路”建设实施方案》 等文件的基础上，积极争取将农村公路发展写入《**市乡村振兴战略规划（201 8年-2022年）》，让农村公路纳入政府基础设施建设 “总盘子”。根据各县（区） 发展实际，结合《宁夏回族自治区农村“组组通”硬化路五年实施方案（ 2018 年-2022年）》总体安排，采取梯次推进计划，让各县（区）每年交通扶贫项目 实施思路清楚，有章可循。2020年底前，重点解决脱贫销号村和深度贫困村所 辖自然村（组）通硬化路问题，贫困村所有具备条件的自然村（组）全部通硬化 路，泾源县、隆德县所有自然村（组）通硬化路；到 2022年底，实现全市所有 具备条件的自然村（组）通硬化路。 （三） 抓整合，凝聚力量破难题。2016年，市交通运输局在调研的基础上， 向市委、政府建议，整合各类道路建设方面的扶贫资金，由交通部门牵头，统一 规划实施，其它部门做好配合。2017年，大部分县（区）通过加大资金整合力 度，凝聚力量解决偏远住户出行难，既杜绝了重复建设、低标准建设，又提升了 农村公路质量。2018年，全市各县（区）在年度建设农村公路 400里计划的基 础上，继续加大资金整合力度，修建农村公路及村组巷道 689公里。通过大力 实施通村入组的农村公路建设，全市的农村公路建设总里程迅速增加， 路网结构 中的“毛细血管”得到迅速扩张，部分偏远山区出行条件得到大力改善，老百姓 “最后一公里”的出行问题基本得到解决。 （四）抓落实，多措并举促进度。我们把扶贫工作作为第一要务，坚持主要 领导重点抓、分管领导亲自抓，细化任务分工，对人对表落实。组成工作组，建 立一季一督查机制，先后三次到各县（区）进行检查调研，针对问题弱项，研究 措施办法。市交通工程质量监督局，建立健全工程管理和质量监督责任制， 对重 点项目、重点工作予以监督。各县（区）交通运输局面对繁重的建设任务和人民 群众的殷切期望，能够顾大局、能吃苦，敢担当、求作为，为交通扶贫工作做出 三、下一步打算 （一） 积极作为，抓好2019年项目谋划。紧盯全市脱贫攻坚目标，以“四 好农村路”示范县创建为载体，结合《宁夏回族自治区农村“组组通”硬化路五 年实施方案（2018 — 2022年）》，加大农村公路建设力度，强化公路建设质量 监管。初步计划，2019年全市实施经济干线公路项目5条118公里，农村公路 项目500公里。 （二） 紧盯目标，巩固脱贫攻坚交通成果。紧盯交通扶贫通路通客车目标， 在大力实施自然村通硬化路的同时， 督促部分县（区）对还未通客车的行政村进 行排查分析，制定可行措施，不断推进具备条件的行政村通客车。同时，对已经 出列的贫困村实施“回头看”，确保所有通硬化路的行政村道路畅通，力争隆泾 彭三县脱贫摘帽通路通客车指标符合