垂直升降电梯的安装工艺.docVIP

垂直升降电梯的安装工艺 ????　　(1) 限速器钢绳张紧保护开关：当其配重轮下落大于50mm或钢绳断开时，保护开关应立即断开，使电梯停止运行。 　　(2) 补偿绳装置保护开关： 　　1)当电梯额定速度超过2.5m/s时，应使用带张紧轮的补偿绳，由重力保持张紧状态，并由电气安全开关来检查张紧情况。 　　2)若电梯额定速度超过3.5m/s，还应增设一个防跳装置，防跳装置动作时，由一个电气安全开关迫使电梯曳引机停止运转。 　　3)补偿装置的尾端连接须牢固可靠，补偿绳张力以钢绳不松弛为宜。保护开关的安装位置应合理，动作应可靠。 　　(3) 液压缓冲器压缩保护开关：耗能型缓冲器在压缩动作后，须及时回复正常位置。当复位弹簧断裂或柱塞卡住时，在轿厢或对重再次冲顶或撞底时，缓冲器将失去作用是非常危险的。因此必须设有验证这一正常伸长位置的电气安全开关接通后，电梯才能运行。 　　(4) 安全触板、光电保护、关门力限制保护：在轿门关闭期间，如有人被门撞击时，应有一个灵敏度的保护装置自动地使门重新开启。阻止关门所需的力不得超过150N。 　　(5) 层门锁闭位置：切断电路的接点与机械锁紧之间必须直接连接，应易于检查，宜采用透明盖板，检查锁紧啮合长度至少7mm时，电梯才能起动。每一层门必须认真检查。 　　(6) 测速机械带保护开关：采用传动带与电动机连接的测速发电机应装断带保护开关。如发生断带则保护开关动作使电梯急停。因为测速机停转后将使还度控制回路失去反馈，电梯速度会猛增造成危险。传动带还应设置防护罩。 　　(7) 制动器行程开关：当磁铁动作行程约1.5mm以后，制动器行程开关闭合，当磁铁复位时，行程开关应有足够的断开间隙。 　　(8) 满载超载保护： 　　1)当轿厢内载有90﹪以上的额定载荷时，满载开关应动作，此时电梯顺向载车功能取消。 　　2)当轿内载荷大于额定载荷时，超载开关动作，操纵盘上超载灯亮铃响，且不能关门，电梯不能启动运行。 　　(9) 轿内报警装置： 　　1)为使乘客在需要时能有效向外求援，轿内应装设易于识别和触及的报警装置。 　　2)该装置应采用警铃、对讲系统、外部电话或类似装置。建筑物内的管理机构应能及时有效地应答紧急呼救。 　　3)该装置在正常电源一旦发生故障时，应自动接通能够自动充电的应急电源。 　　(10)闭路电视监视系统：为了准确统计客流量和及时地解救乘客突发急病的意外情况以及监视轿厢内的犯罪行为，可在轿厢顶部装设闭中电视摄像机，摄像机镜头的聚焦应包括整个轿厢面积，摄像机经屏蔽电缆与保安部门或管理值班室的监视荧光屏连接。 　　(11)制动系统试验：轿厢以125﹪额定载荷，以额定速度下行时，切断电机和制动器的供电，轿厢应能停止运行。同时轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞在缓冲器上所产生的减速度。 　　(12)曳引能力检查试验： 　　1)电梯的平衡系统数应在40﹪～50﹪的范围内。 　　2)空载轿厢在行程上部范围内上行和轿厢载有125﹪额定载荷、行程下部范围内下行，两种情况急停3次以上，轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求)。 　　3)将对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提升起。 　　4)当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，将轿厢停在底层平层位置，平稳加入150﹪额定载荷做静载检查，历时10min，检查各承重构件应无损坏，曳引机制动可靠无打滑现象。 　　(13)安全钳的检查试验： 　　1)瞬时式安全钳试验。轿厢有均匀分布的额定载荷，以检修速度下行时，可人为地使限速器动作，此时安全钳应将轿厢停于导轨上，曳引绳应在绳槽内打滑。 　　2)渐近式安全钳试验。在轿厢有均匀分布的125﹪额定载荷，以平层速度或检修速度下行的条件进行，试验的目的是检查安装调整是否正确，以及轿厢组装、导轨与建筑物连接的牢固程度。 　　3)在电梯底坑下方具有人通过的过道或空间时，对重也应设置安全钳，其限速器动作速度应高于轿厢安全钳的限速器动作速度，但不得超过10﹪。 　　(14)缓冲器的检查试验： 　　1)蓄能型(弹簧)缓冲器试验。在轿厢以额定载荷和检修速度;对重以轿厢空载和检修速度下分别碰撞缓冲器，至使曳引绳松弛。 　　2)耗能型(液压)缓冲器试验。额定载荷的轿厢或对重应以检修速度与缓冲接触并压缩5min后，以轿厢或对重开始离开缓冲器直到缓冲器回复到原状止，所需时间应少于120s。 　　6.11.2.8载荷试验 　　(1)运行试验：轿厢分别以空载、50﹪额定载荷和额定载荷三个工况，并在通电持续率40﹪情况下，到达全行程范围，按120次/h，每天不少于8h，往复升降各1000次(电梯完成一个全过程运行为一次，即关门→额定速度运行→ 停站→开门)。电梯在启动、运行和停止时，轿厢应无剧烈振动和冲击，制动可靠。制动器线圈、减速机油的温升均不应