广东道路运输业发展任重道远管理论文.docVIP

广东道路运输业发展任重道远管理论文 正文 摘要：在即将过去的2010年，广东省的交通运输业取得长足的进步，以深圳公交都市建设为代表的城市公交，被省政府列入十大民生工程的农村客运，珠三角交通一体化以及交通运输业的安全生产等各项工作都取得了显著的成效。 下载论文网 直面问题 关键字：广东,道路,运输业,发展,任重道远 在即将过去的2010年，广东省的交通运输业取得长足的进步，以深圳公交都市建设为代表的城市公交，被省政府列入十大民生工程的农村客运，珠三角交通一体化以及交通运输业的安全生产等各项工作都取得了显著的成效。 下载论文网 直面问题 “十二五”期间是广东省道路运输行业处于转型升级的关键时期，我们既要解决长期积累的深层次问题和矛盾，又要应对一系列新的挑战。 首先，人民群众不断提高的多元化需求。从广东省最近两年的群众满意度调查情况来看，交通运输业在十大服务业中连续两年排位倒数第一，这一事实表明目前的服务水平离群众的期望还有很大的差距。综合运输体系建设也正处于关键时期。如何最恰当地安排各种运输方式的衔接，最大限度地满足各种出行需求，是摆在广东省交通运输业面前的重大课题。 其次，区域和城乡协调发展的迫切要求也需要我们做好道路运输一体化和公共交通服务均等化工作。 此外，发展现代物流业同样面临巨大挑战。经济平稳快速发展要求降低物流成本、提高运输效率和保障能力，需要我们开拓创新，解决运输物流的一系列顽症。 同时，作为耗能大户，道路运输业面临巨大的节能减排压力，必须采取有效措施，完成国家和省下达的节能减排任务。 其他方面，小汽车快速增长将改变人们的出行方式，同时导致人居环境恶化、城市交通问题日益严峻，我们还必须采取有效措施减少机动化的负面效应。 全面发展 结合当前道路运输业面临的新形势，今后一段时期，广东将着力开展以下几个方面的工作: 第一、实施公交优先战略，大力发展城乡公共客运。广东省政府制订的《广东省基本公共服务均等化规划纲要》也做出了明确规定：2011年省级财政安排农村客运站场建设专项补助资金4832亿元，目前已基本实现全省100%镇有站，100%行政村有候车亭，符合通客车条件的行政村客车通达率100%的第一阶段目标。下一步，将制定适合我省城市公共交通发展的整体思路和行动计划，择机召开全省城市客运工作会议，全面推进公交优先战略。 为了强化城市公交考核工作，广东省委组织部已将万人公交车拥有量和农村客运通达率纳入“建设幸福广东”的客观评价指标体系，省厅将进一步落实考核工作，加大财政资金投入和政策扶持力度，从而解决车辆更新、场站(枢纽)建设等方面的问题，更好地解决群众出行难问题。在不断提高企业自身的责任感和服务意识的同时，进一步加大行业主管部门监管力度，通过聘请公共交通义务监督员、在公交车内安装满意度调查装置、完善考核办法和运行监控手段等办法，不断提高人民群众对公共交通服务的满意度。 第二，加快货运业转型，促进现代物流业发展。随着公路网络的完善升级和国外先进物流理念的引入，“十二五”期间，广东省将建立全省现代化货运场站和物流园区体系，按照全省统一规划布局，统一建设标准的要求，编制全省货运场站、枢纽规划，逐步形成全省货运枢纽体系。 在甩挂运输方面，作为部里确定的全国十个甩挂运输试点省之一，广东选择了3个项目、共7家试点企业，省政府也配套了省级试点资金每年4000万元，力争将一批有实力有强烈意愿的企业纳入到试点工作中来，通过示范带动，进一步推动甩挂运输发展。 另外，还将结合道路货运物流公共信息平台的建设，依托物流交易信息平台示范，创新货运行业组织模式，引入大的投资，复制美国罗宾逊等公司的经营模式，产生几个大型无车承运人，提高行业信息集中度，实现更多的生意撮合，减少车辆空驶，提高运输效率，降低物流成木。同时，将出台我省重点道路运输物流企业的认定办法，在全省选择认定10家左右的道路货运物流企业，通过政策扶持，使其逐步成为我省道路货运物流行业的龙头企业。 第三，加强协调，打破分隔，推进道路运输一体化。“十二五”期间，交通运输部高度重视综合枢纽建设，资金补助将大幅度提高，广东省将以此为契机，结合珠三角城际轨道建设以及省内多条高速铁路建设，加大综合枢纽的建设力度。 城乡客运方面，按照部今年9月在江苏召开的全国城乡一体化工作会议部署，广东省厅将召开专门会议来进行落实，总结推广先进地区公交发展的经验，引导各地尤其是珠江三角洲地区顺应群众的需求，继续实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，大力推进城乡客运的一体化，发展跨市公交。公交卡互通工作去年也取得了实质性进展，今年已向全省推开，首先在广州、佛山、肇庆、江门、汕尾、惠州六市实现互通，目前已新发行岭南通卡522万张，累计发行量超过2500万张，成为当前国内规模最大、应用面最广的跨区互通公交一卡通应用系统。明年将