铁路运输管理信息系统.pdfVIP

管理信息系统实验报告 题目： 铁路运输管理信息系统分析报告 院（系） 二 O 一一年 十二月 目 录 1.引言 铁路运输管理信息系统(Transportation Management Information System 简称 TMIS)是以现代化的 电子计算机和通信网络为主要工具, 对铁路运输生产管理信息进行收集、存储、检索、加工和传递,使其应 用于铁路运输生产的指挥、调度和管理领域的人机系统。铁路运输既 是工业企业生产的一个重要环节，又是交通运输的重要组成部分，铁 路运输的货运量 7O%发生在工业企业专用铁道(或专用线)上，因而搞 好专用铁道上的运输管理工作有很重要的意义。在铁路运输管理工作 中，信息是关键，信息的获取、传递和处理必须准确及时，理论和实践 都证明，计算机管理信息系统是一个十分有效的工具和手段，在铁路 运输中发挥越来越重要的作用。铁路运输系统是一个 门类众多，而相 互之间密切关联的牵一发而动全身的大联动机，任何一个环节薄弱都 会影响全局为适应我国铁路现代化建设的需要，必须建立一个全国的 铁路运输管理信息系统(TMIS)才能充分发挥计算机在铁路运输中应 有的整体效益。 2.国内研究现状 信息化建设既是世界经济和社会发展的大趋势,也是我国产业优 化升级和实现工业化、现代化的关键环节。我们要以信息化带动工业 化, 发挥后发优势, 实现社会生产力的跨越式发展。近几年,铁路在信 息化建设中取得长足进步。其中最具代表性的是铁路运输管理信息系 统(TMIS)。在此之前,铁路运营工作基本处于经验管理阶段,信息处理 采用手工操作,输主要靠电话、电报。随着运输设备的现代化和社会 义市场经济的发展,铁路运量大幅度增长,信息量越来越大,迫切要求 运营管理手段现代化,为管理人员提供运输生产管理和决策支持,使整 个铁路运营管理工作从经验管理过渡到现代化管理。近年来,陆续投 入使用的 TMIS 各个子系统,在运输生产中发挥了一定作用,初步显示 出 TMIS 对铁路运输能力的“倍增器”效应。 在管理领域中成功应用计算机,不能忽视引入计算机所应伴随的 企业再造工作,不能单纯的让计算机来模仿人,代替人过去的工作。 TMIS的开发,不再简单地模拟旧的管理模式和处理过程,而是根据实 际情况和科学管理的要求从优化与创新的思路出发组织货运作业[1]。 这就是所谓的企业再造。按其倡导者美国麻省理工学院M. Hammer 教授为企业再造所下的定义,就是要充分利用计算机信息系统,“将组 织的作业流程做根本的重新思考与彻底翻新,以便在成本、质量、服务 与速度上获得戏剧化的改善”[2]。TMIS按照企业再造的思想组织车站 的现车、货运、集装箱作业过程,缩短了作业车在车站的作业时间和作 业等待时间,提高了工作效率,加速了企业进步。 3.初步调查 根据我国铁路四级(铁道部、铁路局、铁路分局 基层站段)管理体 制的实际情况，吸取国外的经验，进行了多方案的比较．最后选定 TMIS采用集中建库与分布处理相结合的结构方案，主要信息进入中 央数据库后，铁道部，铁路局、铁路分局 基层站段从中央数据库索取 所需信息，进行加工处理，以满足自己的需要。系统建成后．铁道部中 央 处理系统从全国铁路2200个信息报告点通过计算机网络实时收 集全路列车、机车、车辆、集装箱以及所运货物的动态信息，实现列车、 货物，机车车辆，集装箱的节点式实时追踪管理．为全国铁路各级运 输生产人员提供及时 准确，完整的信息和辅助决策管理方案，以实 现均衡运输，紧密运输．提高运输效率，提高运输管理现代化水平 系 统建成后，由于有了可靠的卸车预报，合理的组织车流，加上编组站 货车管理信息系统及货运站管理信息系统的全面实现，可以减少货物 作业平均停留时间l小时，物调中转停留时间0 5小时，因此就可节省 13，000辆用车，一年可多运货物6，000 多万吨，仅此一项一年的运输收 入就可增加l5亿多元。 总之．TMIS的建设有着长远的、现实的重要意义。这么庞大复杂 的信息系统，有了国外先进经验和先进技术的借鉴，有了各级领导的 重视和支持，有了各专题组技术人员的努力和各业务部门有关人员的 积极 助配合以及全国铁路广大专职，兼职电算人员和业务人员的共 同努