基础制动装置 课件.pptVIP

基础制动装置的构造与安装 一、基础制动装置 （一）组成 由制动缸、制动传动装置、闸瓦装置及闸瓦间隙调整装置组成。 制动缸是产生制动原力的部件。 制动传动装置将制动缸产生的制动原力放大一定的倍数后均衡地 传递给各个闸瓦。 闸瓦装置用于安装闸瓦，并调整闸瓦与车轮踏面间的工作角度。 闸瓦间隙调整装置用于自动调整闸瓦与车轮踏面之间的间隙，使 闸瓦间隙保持在规定的范围内，以确保制动作用的可靠性。 1 基础制动装置的构造与安装 一、基础制动装置 （二）布置形式 按照闸瓦的分布情况，可分为单侧制动式和双侧制动式。 按照制动缸的控制对象，可分为组合式和单独式。 2 基础制动装置的构造与安装 一、基础制动装置 单侧闸瓦制动示意图 双侧闸瓦制动示意图 3 基础制动装置的构造与安装 一、基础制动装置 普通快速客车盘形制动示意图 4 基础制动装置的构造与安装 轮装制动盘 一、基础制动装置 5 基础制动装置的构造与安装 一、基础制动装置 轴装制动盘 6 基础制动装置的构造与安装 货车单闸瓦式基础制动装置布置图 7 基础制动装置的构造与安装 货车单闸瓦式基础制动装置作用示意图 8 基础制动装置的构造与安装 206 型转向架基础制动装置 9 基础制动装置的构造与安装 二、单元制动器 SS 系列电力机车的基础制动装置均采用独立箱式单元制动器； 以制动器箱体为基础，将制动缸、制动传动装置和闸瓦间隙调整 装置安装于箱体内部，闸瓦装置安装于箱体外侧的一种基础制动 装置，因而又称为单缸制动器； 主要由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调整器和闸瓦装置 组成； 其特点是将制动单元各部件分别安装于箱体内外，对精密部件实 行全密封，以提高可靠性。 10 基础制动装置的构造与安装 二、单元制动器 SS 系列电力机车的基础制动装置均采用独立箱式单元制动器； 以制动器箱体为基础，将制动缸、制动传动装置和闸瓦间隙调整 装置安装于箱体内部，闸瓦装置安装于箱体外侧的一种基础制动 装置，因而又称为单缸制动器； 主要由制动缸、杠杆传动系统、闸瓦间隙自动调整器和闸瓦装置 组成； 其特点是将制动单元各部件分别安装于箱体内外，对精密部件实 行全密封，以提高可靠性。 11 基础制动装置的构造与安装 SS4 改进型电力机车单元制动器 12 基础制动装置的构造与安装 JDYZ － 4A 型单元制动器 JDYZ － 4B 型单元制动器 13