《输油管道设计与管理》期末复习题.pdfVIP

《输油管道设计与管理》综合复习资料 一、填空题 1、长距离输油管道的设计阶段一般分为（ 可行性研究 ）、（ 初步设计 ）、（ 施 工图设计 ）。 2、在管道纵断面图上，横坐标表示（ 管线长度 ）、纵坐标表示（ 高程 ）。 3、管道运输的主要优点是（运输量大 ）、（ 运输距离短 ）、（ 密闭安全 ）。 4、五大运输方式是指铁路、公路、航空、（ 水运 ）和（ 管道 ）运输。 5、管道输送中所遇到的流态一般为：热输含蜡原油管道为（ 水力光滑 区 ）、 小直径的轻质成品油管道为（ 混合摩擦区 ）、高粘原油和燃料油管道为 （ 层流 ）。 6、“旁接油罐”工作的输油系统的优缺点是（ 便于操作，对自动化水平要求不 高 ）、（ 增加投资、产生生油品的蒸发损耗和对环境的污染 ）、（ 剩余压力 不能被应用 ）。 7、“旁接油罐”工作的输油系统的工作特点是（各泵站的排量在短时间内可能不相 等 ）、（各泵站的进出口压力在短时间内相互没有直接影响 ）、 （ ）。 8、“从泵到泵”工作的输油系统的优点是（ 统一的水力系统，可以利用剩余压 力 ）、（ 对自动化水平要求较高 ）、（ ）。 9、“从泵到泵”工作的输油系统的工作特点是（ 各站的输油量必然相等 ）、 （ 各站的进出站压力相互直接影响 ）、（ ）。 10、翻越点可采用（ 解析法 ）和（ 图解法 ）两种方法判别。 11、解决动水压力超压的方法有( 设立减压站 )、( )。 12、解决静水压力超压的方法有( 增加壁厚)、( 自控阀（或减压站）自动截断管 道 )。 13、翻越点后管道存在不满流的危害有( 浪费能量 )、( 增大水击压 力 ) 。 14、解决翻越点后管道不满流的措施有( 换用小管径管路 )、( 终点或中途设 减压站节流 ) 。 15、线路上存在翻越点时，全线所需总压头应按（起点与翻越点 ）的高程差及（起 点与翻越点 ）的距离计算。 16、选择输油泵机组的原则是( )、( )、( )、( )。 17、串联泵的优点是( )、( )、( )、( )、( )。 18、长输管道工况变化的原因分为( )、( )。 19、当长输管道某中间站突然停运时，全线输量（ 减小 ），停运站前各站 的进、出站压力均（ 增大 ），停运站后各站的进、出站压力均（ 减 小 ）。 20、当管道某处发生堵塞时，全线输量（ 减小 ），堵塞点前各站的进、出 站压力均（ 增大 ），堵塞点后各站的进、出站压力均（ 减小 ）。 21、当管道某处发生泄漏时，泄漏点前输量（ 增大 ），泄漏点后输量（ 减 1 小 ），泄漏点前各站的进、出站压力均（ 下降 ），泄漏点后各站的进、 出站压力均（ 下降 ）。 22、当管道系统的工况发生变化时，调节措施可以从（ 改变管道