船舶耐波性 横摇减摇装置 课件.pptVIP

1 【 知识回顾 】 一、表观重力、有效波倾、横摇角 二、横摇受力（复原力、阻尼力、惯性力、波浪扰动力） 三、 横摇谐摇状态及临界状态 四 、横摇固有周期及阻尼系数估算方法 2 船舶减摇技术现状及发展趋势 主要内容 ? 船舶横摇减摇装置概述 ? 船舶减摇技术发展现状 ? 现有减摇装置的发展趋势 ? 未来的新型减摇装置 3 船舶在风浪中过大的横摇，会给船舶航行的使用性能造成一系列的有害 影响，因此应设计性能优良的船舶。近百余年来，人们一直致力于研究 减缓船舶摇摆的措施。，保留下来的船舶减摇装置主要有 舭龙骨、减摇 水舱、减摇鳍、减摇陀螺、 舵减摇、减摇重块 等少数几种。 一、概述 减摇装置按其本身是否具有动力可以分为 主动式和被动式 两大类。主动 式减摇装置依靠本身的动力和控制系统使船舶产生稳定力矩，以减少横 摇。被动式减摇装置本身不具有动力，仅根据使船舶横摇的风浪扰动力 矩大小而起作用。 4 1 舭龙骨 是一种装于船中两舷舭部外侧，与舭部外板垂直 的长条形板材结构。在船横摇时扰动 船体周围的流场，使船产生附加阻尼，通过增加横摇阻尼来达到减摇的目的。它在任 何情况下都有效，减摇效果，效果大约为 20%~25% 。 舭龙骨结构简单、造价低、效能 高、没有 运动部件、便