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* * * * * * * * * * * * * * 五、道岔敷设检查标准 道岔型号说明： 如：ZDK930-3-9 其中： Z — 左 （无Z表示 右） DK — 单开 9 — 900轨距 30 — 30kg/m轨道 3 — 3#道岔 9 — 曲线半径9米 一般情况下： 3#道岔对应曲线半径9米；4#道岔对应曲线半径15米；5#道岔对应曲线半径20米；6#道岔对应曲线半径30米。 五、道岔敷设检查标准 六、车场设置要求； 1、车场的设置。生产部按规程要求设计正规的车场，包括车场的布置方式、地点、长度、巷道断面宽度及高度，管线敷设、风筒吊挂等，必须符合煤矿安全规程及标准化标准要求；车场宽度要保证人行道侧1.6米高度内矿车与巷壁宽度不小于0.8M，矿车与另一侧巷壁宽度和矿车与矿车之间之间宽度均不小于0.3M，车场有效长度不得小于1.5倍的列车长度等，确保运行安全。 2、停车场轨道要水平，上部车场不得向斜巷下运方向倾斜，以免矿车自滑，造成跑车。 七、斜巷运输管理规定 一）、IC卡管理制度 1.根据公司（局）小绞车管理文件精神，坡度大于10°以上的坡和两队以上共用的绞车以及采掘巷道口第一台小绞车必须安装小绞车IC卡。 2.所有使用IC卡的小绞车司机必须熟悉本制度。 3.IC卡统一由安监部负责保存管理，IC卡及设备由机电科负责维修管理。绞车司机发现小绞车IC卡及设备不能正常使用时，及时与安监部人员联系，由安监部联系机电科，由机电科落实处理。 4.使用单位必须在班前会上进行申请运料时间、地点，安监部根据申请安排运输安检员携带IC卡到达工作地点，并做好登记，严禁其他无证人员领取。 5.安检员及绞车司机必须妥善保管好IC卡，IC卡不得弯折或置于高温、潮湿之处，由于个人管理不善或疏忽造成IC卡损坏或丢失的，除按价赔偿外，处罚责任人100元。IC卡由机电科负责补充。 七、斜巷运输管理规定 6.使用小绞车前，必须对小绞车设备及安全设施对照小绞车“五人联签表”进行检查确认，无隐患后方可插入IC卡使用绞车。 7.持IC卡人员严禁转借其他人使用，一经发现，处罚责任人100元。 8.当班运输任务完成后，及时将IC卡交给运输专职安检员，逾期处罚责任人100元。 9.所有IC卡设备的小绞车必须持IC卡使用绞车，严禁不用IC卡使用绞车，一经发现，按严重“三违”论处。 七、斜巷运输管理规定 二）小绞车“五人联签”确认制度运作程序 （1）在开工前由运输安检员确认，五人是否全部到位，有任何一人不到位则不允许开工，五人必须在“小绞车五人联签卡”上签字确认。 （2）由运输安检员确认作业人员精神状态是否良好，精神不饱满不得开工作业。由运输安检员在“小绞车五人联签卡”对应的人名下的“精神状态确认栏”内打“√”。 （3）由安检员检查确认各岗位作业人员证件是否齐全，证件不全或失效的不得开工作业。由运输安检员在“小绞车五人联签卡”对应的人名下的“证件确认栏”内打“√”。 （4）由五人对自己职责范围内的检查项目进行检查，对绞车及安全设施进行检查，检查出问题及时处理，逐项确认完好后并在“小绞车五人联签卡”上进行签字确认。 七、斜巷运输管理规定 （5）五人签字完后，各人员开始站位。运输安检员确认人员站位符合要求后，在“是否允许操作”栏签字确认，允许后方可开工。由运输安检员检查绞车司机IC卡，并在“小绞车五人联签卡”上“是否持IC卡”栏内打“√”。 （6）开始作业前，由运输安检员确认车数符合规定，连接装置完好后方可允许开工作业。由运输安检员确认车数及物料和车辆连接情况，并填写卡片。 （7）在作业过程中，运输安检员必须对绞车司机的操作进行监督，要求其按照规程作业的同时严格控制绞车速度。如发现作业中出现异常状况时，要求绞车司机立即停车。由现场负责人带领作业人员将问题处理完后，方可继续作业。 （8）班后，现场负责人按照现场小绞车五人联签卡，再次将绞车及安全设施检查一遍，有问题及时处理。 （9）小绞车五人联签卡由运输安检员或现场负责人带上井，由安监部存根备查。 七、斜巷运输管理规定 三）、小绞车运输管理十条禁令 （1）小绞车运输巷道断面不够，信号硐室以及车场站点设置不合格的。 （2）未按规定淘汰临时道岔，轨道质量差易造成车辆侧翻的。 （3）斜巷运输放飞车、超挂车、掉道硬拉、违规“倒拉牛”、不检查挂钩或坡中吊钩停放车辆的 （4）未执行现场负责人、绞车司机、上下车场把钩工、信号工、运输专职安检员“五人联签”及风险预控安全确认制度的。 （5）主要运输线、水平（含采区）