斜交轮胎与子线轮胎.pptVIP

轮胎结构及表面花纹对汽车行驶的影响 第一组:刘子雄20110402401 赵学伟20110402402 王晓剑20110402403 高颖2011040240 王德强20110402405  按构造分类 斜交轮胎 在我国目前广泛被货车和面包车使用 如北京1041 的650-16-10轮胎,北旅面包车用的750 8轮胎,都是斜交轮胎 子午线轮胎 多用于轿车 如上海大众厂生产的轿车使用的185/70R13轮胎,北 京 使用的P215/75R15轮胎 捷达轿车使用的 nR13轮胎等,即是子午线轮胎。  两种轮胎的结构对比 结构对比/ Comparison of the Construction 斜交工程轮眙Vs.子午工程轮胎 dias OTR Vs. Radial OTR  子午线轮胎的优点: 、滚动阻力小、节约燃料 、胎面耐磨、行驶里程高 耐刺能力强、行驶安全  滚动阻力小、节约燃料 子午线轮胎胎冠有钢丝带束 ,使轮胎的周向刚性远远大于 斜交轮胎,因此,轮胎与地面接 独印痕内的切向变形和相对滑移 也小的多,再加上子午线轮胎胎 体仅一层,胎侧薄,因而参与变 形的橡胶少,生热低,能量的损 所以子午线轮胎的滚动阻力 小于斜交胎,同样条件行驶,可 节油5%8%