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第七章汽车机修工具的种类及其使用
第一节常用拆装的工具
常用拆工具的种类:详见表2-1。
名称
实物图
工具简介
口扳手:最常见的一种扳手,又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中
面成15°角,这样既能适应人手的操作方向,又可降低对操作空间的要求
①开口扳手
规格是以两端开口的宽度S(mm)来表示的,如810、1214等;通常是成套装
备,有8件一套、10件一套等:通常用45号、50号钢锻造,并经热处理
梅花扳手:其两端是环状的,环的内孔由两个正六边形互相同心错转30°而
成。使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合下操作
普②梅花扳手
口扳手相比,梅化扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规
格是以闭口尺寸s(m)来表示,如810、12~14等,通常是成套装备,有8件
经热处理
9需要一定知律径或母,套简技手主击头、病轮手积
③套筒扳手
速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同的场合,以操作方便或
提高效率为原则,常用套筒扳手的规格是10°32mn。在汽车维修中还采用了许
多专用套筒扳手,如火花塞套筒、轮轂套筒、轮胎螺母套筒等
活动扳手:其开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手
④活动扳手
同,但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度(m)来表示的
用有150mm、300mm等,通常是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的
表2-1常用拆装工具
名称
实物图
工具简介
扭力扳手:它是一种可读出所施扭矩
用工具。其规格是以最大可测
普⑤扭力扳手
矩来划分
的有294N·m490N·m两种:扭力扳手除用来控制螺
旋紧力矩
以用来测量旋转件的启动转矩,以检查配合、装配情况
北京492Q发动机曲轴启动转矩应不大于19.6N·Ⅲ
六角扳手:是用来拆装内六角螺栓(螺塞)用的。规格以六角形对边尺寸S表
内六角扳手
有327mm尺寸的13种,汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装M4M30的
内六角螺栓。
称一字形螺钉旋具、平口改锥,用于旋紧或松开头部开一字槽的
2①一字起子
螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成,并经淬火处理。一字起子由木柄1、刀
体2和刃口3组成;其规格以刀体部分的长度表示,常用规格有100mm、150m
200mm和300mm等几种,使用时,应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格
十字形起子:又称十字槽螺钉旋具、十字改锥,用于旋紧或松开头部带十字沟
②十字起子
槽的螺钉,材料和规格与一字形起子相同
钳工锤:又称圆顶锤。其锤头一端平面略有弧形,是基本工作面,另一端是球
①钳工锤
面,用来蔽击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示,以0.5~0.75kg的最为
常用,锤头以45号、50号钢锻造,两端工作面热处理后硬度一般为HRC50-57
因其头部细长,所以能在较小的空间工作,带刃口的能剪切细小
②尖嘴钳
件,使用时不能用力太大,否则钳口头部会变形或断裂,规格以钳长来表示
鱷鱼钳:鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿,适用于夹捏一般小零件,中部凹口粗
长,用于夹持圆柱形零件,也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母,钳口后部的刃
口可剪切金属丝,由于一片钳体上有两个互相贯通的孔,又有一个特珠
子,所以操作时钳口的张开度可很方便地变化,以适应夹持不同大小的零
是汽车维修作业中使用最多的
规格以钳长来
鲤鱼钳
200mm两种,用50钢制造:钢丝钳的用途和鲤鱼钳相似,但其支销相对于两片
钳体是固定的,故使用时不如鲤鱼钳灵活,但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要
好,规格有150mm、175mm、200mm三种
(续一)表2-1常用拆装工具
名称
实物图
工具简介
4.活塞环
使用在活塞环拆与装,防止不正当的操作而导致活塞环形式折断
拆装钳
5.气门导管
用于发动机大修时,拆装气门导管及油封,防止气门导管安装不到位或安装不
正,而导致异响
拆装工具2
研磨机有手动式和电动式,在修理厂通用电动式的比较多,其主要是气门座的
6.气门研磨机
拉力器用来完成三种工作:把物体从轴上拉
7.拉力器
体中拉出。图中的第一个例子是表示把齿轮、轮子或轴承从轴上拉出。第
例子是表示把轴承外圈、保持器、油(密)封从孔里拉出。第三个例子是表示
抓住轴并压住外壳,把轴拉出来。显然,拉器还有许多其它的应用
安装衬套,轴承和密封圈是一项很困难的工作。在安装过程中,这些部件必
正确定位。甚至安装这些部件的时候必须施加一定的压力,衬套安装器可以
衬套、轴承
来完成这项工作。图左是一个轴衬,轴承,密封圈驱动器套件。图中所示的
密封圈安装器
基地竞藏工时图表示所用的一些衬
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