架空乘人器司机岗位操作规程.docVIP

架空乘人器司机岗位操作规程 一、一般规定： 第一条：司机人员必须经过专门培训，经考试合格取得合格证后，方可持证上岗操作。 第二条：司机人员必须熟悉掌握架空乘人器的构造、性能、技术特点、动作原理，并要做到“三好”（使用好、管理好、维修好），“四会”（会使用、会检修、会保养、会排除一般性故障）。 第三条：司机人员必须遵守有关规章制度和劳动纪律，不得干与本职工作无关的工作。 第四条：架空乘人器的信号规定：一声停、二声开、长声拖铃为事故信号。 二、启动前的检查： 第五条：架空乘人器启动前应对下列部位进行检查： 1、各部紧固螺栓不得松动、缺损。 2、钢丝绳联结良好，直径磨损、断丝不超5%。 3、托绳轮转动灵活，胶衬磨损不超限，固定架连接牢固，完好可靠。 4、机尾配重合适，保险绳、配重绳完好，钢丝绳与主驱导轮、尾轮不打滑。 5、乘人器各部联结牢固，无破损、变形。 6、机头、机尾主导轮、尾轮转动灵活，胶衬磨损不超限。 7、电力液压制动装置动作灵敏可靠。 8、减速箱轴承内润滑油油质必须合格，油量适当。 9、照明信号装置的安全保护装置齐全、可靠。 10、电控设备开关手把在零位。 11、电动机各部完好、齐全。 12、电缆悬挂整齐、完好。 三、操作： 第六条：操作人员及检修人员应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 第七条：本机起动采用集中控制箱控制，起动时，按起动按钮，整机开始运转。 第八条：停机