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- 2020-08-06 发布于天津
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钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术
近年来, 随着社会的不断发展, 城市规模的不断扩大及机动车的快速增长, 城市
交通状况也日趋严峻,为缓解城市交通压力 ,城市立交得到了迅速的发展 ,城市桥梁在
向主、次干路的连接建设中采用现浇箱梁的比例越来越远大 ,高架桥现浇箱梁支架施
工质量的好坏对结构的安全性能影响很大 ,对工程的整体进展制约很大。以重庆市一
横线西段二标张家梁立交桥高墩现浇箱梁施工为例 , 结合现场实际施工情况, 详述钢
管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁的施工工艺。 采用钢管贝雷梁柱式支架法施工不仅
施工简便、速度快,而且具有施工安全、操作简单等特点,能取得良好的效益,可为
类似工程的施工提供借鉴
1 工程概况
重庆市一横线西段二标张家梁立交桥,为城市立交桥,立交主线左幅桥长 480
米,立交主线右幅桥长 547.466 米,桥梁共设 8 个匝道桥,总长约 3379 米,合计 115
跨现浇箱梁。全桥上部结构均采用预应力混凝土箱梁, 匝道桥部分桥梁位于变宽段上,
部分桥梁纵坡达 5%以上,且桥梁墩柱均较高, 最高墩柱达 47.6 米。立交桥地形复杂,
桥梁纵坡较大且密集,匝道桥墩柱高,曲线半径小,梁跨大,最大梁跨 40 米,施工
控制和技术能力要求高,现浇梁施工难度大为主要施工难点。
图 1 张家梁立交平面图
2 工程重点及难点
本桥合同工期为 24 个月,工期紧,地理条件特殊,施工难度大,主要技术难题体
现在:高墩整体现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架安装控制难度大,施工安全风险高。
3 施工方案的选择
根据以往的经验及工地实际情况, 本桥整体现浇箱梁采用钢管贝雷梁柱式支架施
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工工艺。
4 主要施工技术及关键控制点
4.1 支撑系统的设计方案
支撑系统的设计及施工是整体现浇箱梁施工的关键, 需具有: 足够的刚度和承载
能力; 结构受力明确; 能准确测定出结构弹性变形和非弹性变形; 施工偏差符合规范
要求;便于施工操作。
因张家梁立交桥桥墩高达 47.6m,如采用钢管脚手架,需要大量钢管和扣件,且
稳定性差, 下沉变形量大。 使用牛腿方案则难以承受上部荷载。 根据桥墩高度、 现场
施工条件及结构设计情况, 经过多方案比选, 综合考虑技术的可行及经济性, 决定以
墩柱周围的岩石作为依托, 采用钢管柱支撑系统, 其具有结构稳定、 刚度大、变形小、
承载能力大、适合高墩等优点。 且钢管柱支撑施工简便, 搭设及拆除周期快, 利于缩
短工期。
根据箱梁自身特性及地形特点, 采取贝雷梁柱式支架配合满堂碗口脚手架法逐段
施工匝道连续箱梁。每跨桥正中间和桥墩旁各布设一个临时钢管墩柱,一跨内共布 3
个临时墩柱。其中中墩由 2 排 3 列 D800x8 钢管构成
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