柴油机行业油液监测项目建议书.pdf

《项目方案及建议书》 ——柴油发动机行业油液监测 柴油发动机行业油液监测项目建议书 内容 1. 关于柴油发动机的油液监测技术的内容及意义 1.1 油液监测技术综述 1.2 柴油发动机油液监测的特点 1.3 柴油发动机关键润滑点及失效模式 1.4 柴油发动机润滑油监测要点、检测设备及换油标准 1.5 柴油发动机设备油液监测的主要工作 1.6 柴油机在油液监测中面临的问题以及发展趋势 2. 实验室建设方案 2.1 综合油液监测 2.2 斯派超公司最优解决方案 3. 柴油机油液监测实施 3.1 监测油液采集 3.2 油液监测指标的确定 3.3 监测结果的解释及应对措施 3.4 编制监测报告 4. 总结 5. 关于美国斯派超公司（SPECTROINC） 附件一、柴油机油液监测报告样本 附件二、案例：汽轮机油机械杂质指标的确定 附件三、相关监测 2 柴油发动机油液监测项目建议书 关于柴油发动机的油液监测技术的内容及意义 1.1.油液监测技术综述 设备状态监测（也称预知性维护）是现代设备管理体系中最重要的组成部分，通过监测设备 的各种关键状态参数，判定并优化设备的维护、维修周期，有效提高设备的可靠性，降低设 备的维护、维修费用。关键用油设备的状态监测一般通过油液监测实现，通过监测工业油液 的各种特征参数（如:污染度、理化成分及粘度等），分析判断设备的磨损状态、油液的污 染状态及其润滑状态，判定设备的运行状态和潜在风险。因此，通过油液监测技术可以提高 设备的可利用率及生产效率、降低维护成本和总拥有成本、减少故障停机次数、优化设备运 行性能及提高安全系数。 统计表明，全球每年需要花费数十亿美元用以更换因润滑失效（油液老化、污染、油液混/ 误用）导致的磨损失效零部件，为了有效降低这一损失，国内外各种军事及工业客户都已经 建立了完备的润滑管理体系。作为润滑管理体系的基础及技术支撑，油液监测技术可以保证 设备时刻处于良好的润滑状态，避免因润滑失效导致的设备磨损，有效提高设备的无故障运 行时间及其延长设备的运行寿命。于此同时,通过监测溶解或悬浮于油液中的、由设备磨损 或腐蚀产生的磨粒的成分、数量及其浓度，可以准确判定设备的磨损位置、磨损状态和磨损 原因。因此，油液监测技术可以对设备的重大故障进行早期预警，通过对监测数据的实时分 析及其趋势分析，提早发现设备的潜在故障隐患，优化设备维护保养计划，降低设备重大故 障的发生几率。 粘度的变化或者油液老化会导致润滑状态（性能）的衰变；各种固体颗粒、渗漏或混油污染 是油液中污染物的主要来源；磨粒的成分、浓度及其形貌特征可以准确表征设备的磨损状态、 磨损趋势及磨损原因。因此，润滑状态、污染物及其磨粒并称为“油液监测铁三角”，是油 液监测内容的集中体现。 1.2. 柴油发动机油液监测的特点 油液分析技术在柴油发动机设备的应用已有相当长的历史，美国早在1940 年就在铁路系统 使用元素光谱仪分析柴油机油液。现在更是遍及运输、工程领域、发电等众多行业,仅卡特匹 勒公司每年就为用户分析700 万个油样。 在中国，柴油发动机油液监测工作起步也相对比较早，光谱、铁谱技术自1985 年在我国铁 路系统应用以来已有二十年历史，30 多年来，广泛应用于内燃机车柴油机、三代柴油机油、 四代柴油机以及新型液力传动油、液力传动系统、往复式压缩机和电力机车的各种类型压缩 机的状态监测油抗磨性能的评定，取得了非常好的应用效果，其润滑状态诊断准确率高达90% 3 柴油发动机行业油液监测项目建议书 以上，磨损故障预报准确率接近80% （例如：BJ3300 机车由于光、铁谱联合监测及时预报 了故障，及时进行了有针对性的检修，避免故障的进一步扩大，并创造了安全运行61 万公 里才入中修的全路最高记录），获得各方面的肯定，多年的研究和应用已取得了显著的经济 效益和社会效益。但是柴油发动机油液监测技术最复杂，除机械运动形式（旋转、往复、摆 动）多样外，还有燃烧过程，其物理变化和化学反应十分复杂。 1.3. 柴油发动机的关键润滑点及失效