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（设备管理）电源设备故 障应急处置作业指导书 电源设备故障应急处置作业指导书 1 作业目的 压缩故障延时，减少信号设备故障对运输的影响,确保故障处理过程中的行车安全、技 术安全和劳动安全。 2 适用范围 本作业规定了铁路信号电源屏设备故障应急处置作业的程序、内容及要求，明确了故障 处理过程的重点控制项目及联锁试验内容，并对设备故障处理指供了技术指南。 本作业指导书适用于电务系统信号电源屏设备故障应急处置作业。 3 作业程序 4 作业内容与要求 4.1 故障（通知）受理 4.1.1 驻站电务值班员接到车站故障通知，应在确认故障现象后，立即将故障信息（包括时 间、地点、设备名称、故障现象和影响情况）汇报工区工长、电务段调度员、车间值班干部。 4.1.2 驻站电务值班员接到段调度故障通知，应在确认故障现象的同时，立即将故障信息（包 括时间、地点、设备名称、故障现象和影响情况）汇报工区工长。 4.1.3 电务段调度接到调度所故障通知后，立即将故障信息（包括时间、地点、设备名称、 故障现象和影响情况）通知现场工区、车间、段值班干部、值班领导。 4.1.3 电务段调度接到工区故障汇报后，立即将故障信息（包括时间、地点、设备名称、故 障现象和影响情况）通知段值班干部、值班领导、及现场车间。 4.2 故障登记 驻站电务值班员在车站《行车设备登记簿》上签认故障信息。根据故障情况，影响使用（或 危及行车安全）时必须立即登记设备停用，经车站值班员签认后，电务维修人员方可进行故 障处理；不影响使用时不登记停用，但必须向车站值班（应急值守）员说明，待天窗点时处 理。 4.3 应急措施 4.3.1 若出现因电源屏故障引起全站停电、某束或几束电源无输出而影响正常行车运输，应 立即采取应急措施恢复供电（可参照“4.4 故障处理”内容操作）。 4.3.2 若出现因雷害、冰雪等自然灾害而造成外电网引入电源停电且长时间不能正常供电时， 应配合供电部门使用发电机组进行人工发电，将电源正确接入信号电源屏恢复设备供电，保 证正常行车运输，并实时进行监测，具体情况见附件 1 。 4.4 故障处理 4.4.1 电源屏故障查找处理流程指南见附件2 ； 4.4.2 铁路信号智能电源屏设备故障处理指南见附件 3 ； 4.4.3 多功能电源屏设备故障处理指南见附件4 ； 4.4.4 微机联锁电源屏设备故障处理指南见附件 5 ； 4.4.5 感应调压式电源屏设备故障处理指南见附件 6 ； 4.4.625HZ 轨道电源屏设备故障处理指南见附件 7 ； 4.4.7 三相交流转辙机（提速道岔）电源屏设备故障处理指南见附件 8 ； 4.4.8 区间电源屏设备故障处理指南见附件9 。 4.5 过程盯控 4.5.2.1 电务段值班调度员应实时了解应急处理人员出动、到达情况（电务段、车间干部和 工区处理人员），并加强与故障工区和车间的联系，掌握现场处理故障的有关进展情况。 4.5.2.2 电务段调度指挥中心负责指挥的领导（或技术人员）应根据故障现象立即制定处理 方案并下达到现场故障处理负责人。现场故障处理负责人应根据现场情况明确处理方案或查 找步骤（程序），不可盲目查找！在接到上级处理方案时，应严格按方案执行。 4.5.2.3 电务段调度指挥中心指定专人负责指导，分步掌握处理情况，不得重复、盲目、多 人打电话影响现场处理。当一时无法查找到故障原因时，应根据现场实际情况及时调整处理 方案。 4.5.2.4 现场应急处理负责人遇疑难或长时间不能恢复的故障时，应及时向电务段调度指挥 中心汇报情况并请求增援。值班调度员（或指挥人）接到现场负责人申请技术支持、调配器 材或增援时，应立即通知增派人员赶赴现场，调配应急抢修器材，并确定支援方案。 4.5.2.5 现场故障处理负责人应根据故障处理进度掌握处理时间，若不能保证在给点时间内 处理完时，应再次申请延点。 4.6 检查试验和销记 故障处理完毕，应急处理人员应认真测试、试验。影响联锁条件时，必须做好联锁试验 并记录。故障处理、试验完好后，经车站值班员与电务双方共同试验，确认良好后在运统-46 办理消记手续，交付使用。 4.7 汇报、记录及分析考核 4.7.1 故障处理完毕后，处理人员及时向电务段值班调度汇报故障处理情况（包括：发生时 间、信号人员接到通知时间、签到时间；处理人员姓名、职务；登记设备停用时间、登记停 用范围、原因、联锁试验情况、故障或损坏器材的型号、编号、厂家、出所时间、上道时间、 故障恢复时间、影响车次、时间），电务段值班调度必须马上填报