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监理部汇报材料 【篇一： 2011 年度监理工作汇报材料】 2011 年度监理工作汇报材料 一、工程概况及年度施工任务完成情况 本项目路线起于龙湾上岙（ 77 省道同灵昆线交叉点），终点状元岙 岛南头，与状元岙岛港区内通港公路相连，路线全长 36.74km 。技 术等级为一级公路，设计行车速度 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米 （其中 k3+100 ～k10+790 段为 27.5 米）。 本监理合同段监理范围为 8 个施工标段， 1、2、3、4 标段为桥梁路 基标，8 标为开山供料标， 9 标路面标， 10 标交通安全设施标， 11 标绿化标。 2011 年度进场施工的有三个标段： 第 1 施工标段：路线全长 3.1 公里，其中主要有特大桥 2535 米/1 座， 施工单位是浙江省交通工程建设集团有限公司，截止 2011 年 12 月 25 日，一标段累计实际完成产值 3941.40 万元，本年度计划完成产 值 6730.98 万元，实际完成年度计划的 58.56% ，占合同造价的 20.39% ；其中栈桥 2385 米，施工平台 14 座，主桥桩基 27 根，系 梁 1 根，盖板涵一座，另外预制场已基本调平，龙门架轨道铺设和 25 米台座基础处理也施工完毕。 第 2 施工标段：桩号 k3+100 ～k15+572 ，路线全长 12.472 公里。 其中灵霓水闸桥 40 米/1 座，施工的单位江苏省镇江市路桥工程总公 司。灵昆岛段 k11+150 ～k11+340 段路基抽水清表已完成，并于 10 月 5、6 日进行了两次填筑。海堤段 k11+340 ～水闸大桥段便道已打 通，因 2 标段进场时间较晚，加上材料供应等方面的原因，本年度 该标段仅完成断面复测、项目部建设和工地试验室组建报批等任务。 第 3 施工标段： k15+572 ～k16+572 ，路线总长 1.0 公里。主要工 程内容为地基处理、堤身填筑、超载预压以及原位动态观测等，施 工的单位路港集团有限公司，截止 12 月底三标度累计合同完成产值 2227 万元，占合同造价的 56% 。本年度大部分时间基本处于停工待 料阶段。 二、年度监理工作情况 1、驻地建设情况 2011 年 8 月 31 日公司和业主签订了 77 省道延伸线龙湾至洞头疏港 公路工程项目第 2 监理合同段监理合同，随后便筹建监理办，监理 办根据浙江省交通运输厅印发的《浙江省公路水运监理办标化建设 实施细则》的通知 {浙交【 2009 】206 号文}和《温州市公路水运工程 监理办标准化建设实施细则》两个指导性文件的具体要求进行驻地 办建设，办公地点设在温州市龙湾区灵昆镇双昆路 172 号，监理办 共配置 监理人员 21 名，现场租用两幢楼房，做到办公区和生活区相对分开， 办公区按照有关要求设置总监办公室、各专业组办公室、档案室、 文印室、 活动室和会议室等，各室门口挂设名称牌，室内配置空调，各类上 墙图表也按相应要求分类张贴上墙。监理办还在路边增设了多块安 全环保宣传标志牌、温馨提示牌和指路标志牌，院内设 led 动态显示 屏和宣传栏，并开辟安全环保宣传专栏，同时，楼梯间办公室醒目 位置也张贴了安全宣传标语。 2、监理办运行情况 本年度监理办工作顺利开展，没有产生重大安全事故及质量事故， 各类资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管 部门关系融洽使工程得以顺利进展。 ㈠工程质量控制 为确保工程质量，监理办确立了以预控为主、跟踪监控、监帮结合、 强化验收的方法对工程质量进行控制。主要体现为： 1.严把预控关 施工前熟悉图纸、承包合同、技术规范、验收标准等，严格审核施 工组织设计与方案。特别是质量保证体系，安全保障措施及人、材、 机的配置是否满足工程施工的需求，并在施工过程中督促实施。如 一标段栈桥施工属危险性较大的分项，施工前就组织了专家论证， 认真按照论证后的施工方案施工，并实施全过程监督，确保了施工 安全及工程质量。 2.实施过程监督 严把进场原材料、半成品、成品质量关，确保合格材料用在工程中， 材料进场时除严格审核合格证外，按规定的频率进行现场见证取 样，并见证送检 ,对不符合要求的材料坚决作退场处理。 3.健全旁站制度 建立健全旁站制度 ,对关键部位实施旁站监理 ,确保工序质量 ,施工过 程中对各工序进行严格检查 ,如砼浇筑过程中发现砼塌落度过大，及 时要求做退场处理，监督施工单位的试块制作与留置，从而确保施 工达到设计及规范要求。 4.监帮结合多手段运用 为了使工程质量及安全达到预期目标，除了按照正常的监理程序严 格监理，监理部还以帮助的心态做好监理工作，如天气情况有变及 时通知施工单位做好预防控制工作，下一步施工应该注意的质量及 安全问题会在会议及日常