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- 2020-08-12 发布于山东
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监理预验收会议纪要
【篇一:竣工预验收会议纪要】
南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段)
竣工预验收会议纪要
工程名称:南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段) 时 间:
2013 年 12 月 30 日
地 点:三标段项目部办会议室
参加单位
质监单位 : 南岸区质监站
建设单位:重庆南宜城乡建设发展有限公司
设计单位:林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司
地勘单位:重庆南江地质工程勘察院
监理单位:重庆建新建设工程监理咨询有限公司
咨询单位 : 重庆祥盛建设工程造价咨询有限公司
施工单位:宏盛建业投资集团有限公司
与会人员:详见会议签到表
会议主持人 :重庆建新建设工程监理咨询有限公司总监 :詹 理 会议内
容:
2013 年 12 月 30 日上午由重庆建新建设工程监理咨询有限公司主持
邀请南岸区质监站、重庆南宜城乡建设发展有限公司、林同棪国际
(重庆)工程咨询有限公司、重庆南江地质工程勘察设计院、宏盛
建业投资集团有限公司与南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二
标段)工程竣工预验收 .参建各方首先对南山隧道及连接道 (茶园路 )一
期道路段(二标段)工程项目进行实体察看 ,并召开了工程竣工预验
收会
议,详细会议内容如下 :
一、施工单位负责人作施工技术总结汇报。
(一)工程概况:
本合同段起讫桩号 k4+840 ~k6+850 ,路线长 2.01km ,主要结构工
程有樱桃湾大桥,桥梁起点桩号: k6+455.000 ,终点桩号:
k6+555.000, 全长 100m ,跨线桥桥面总体宽度为 :5m( 人行道 )+12 m(车行道 )+3m( 中央分隔带 ) +12m( 车行道 )+ 5m( 人行道)=37 m ,按
双向 6 车道布置。主梁横向分成独立受力的左右两幅箱梁,采用 c50 单箱三室现浇预应力混凝土连续箱梁。下部采用桩柱式桥墩,桥台
为重力式 u 台。设道路交 口 2 处。1 座主线拱涵 ,4 段格架式锚杆挡
墙支护边坡; 1 段坡脚挡墙;喷射砼护坡 1 段;明渠及箱涵 1 段;排水
管道 4 处;沿线设置雨污排水管道;全线路面结构工程。
(二)施工情况:
1、施工时间:
由宏盛建业投资集团有限公司工程于 2012 年 7 月 20 日正式开工,
于 2013 年 11 月 25 日完成全部施工内容 .主要施工内容有 :樱桃湾大 桥结构、拱涵结构、路基结构、水稳层结构、沥青砼路面结构、管
道、明渠及箱涵结构、格架式锚杆挡墙支护结构、路缘结构、乡村
连接道等。
2、施工过程:
该工程在施工过程中 ,我司精心组织 ,严格按设计施工图及设计变更,
现行有关国家规范、标准及经各方审批的施工组织设计施工,工程
无违背法律、法规和强制性标准的情况。
3、施工质量:
1)技术质量控制:
进场后,项目技术部门立即组织项目各施工技术人员认真仔细地阅
读图纸,学习新规范、新标准、新工艺,严格按设计、规范要求施
工。认真落实 “三检 ”制,各工序层层把好质量关,对不符合规范要
求的点(项)制定了有效的整改措施。
2)原材料质量控制:
所有用于本工程的原材料均有备案登记,按进场时间、批次进行了
见证取样送检,合格后书面向监理报审,经监理审批后才投入工程
使用。经复检所有水泥、钢材、砂、碎石等原材料全部合格。
3)检验控制:
基础、主体结构工程施工中按规范、标准要求对工程质量进行了相
应的见证取样检测,均满足设计要求。
(三)技术档案资料:
本工程的技术档案资料字迹清晰、数量准确、内容真实、签字齐全、
与工程同步。
(四)自检情况:
本工程的整个施工过程都是在建设单位、质监站、设计、监理单位
的严格监督下进行,工程实体质量和观感质量合格,技术、质保资
料齐全,各项指标均达到设计及规范要求,本工程质量自评合格,
具备竣工预验收条件,特申请对本工程进行竣工预验收。
二、总监理工程师发言:
监理单位按照招标文件及工程的实际情况需要 ,设置项目监理部 ,在业
主的监督、指导下积极开展工作 ,制定了详细的监理实施细则及质量 监督方案 .
施工单位在施工过程中 ,对各分项工程编制了专项施工方案 ,并于施工
过程中认真落实 ;原材料检测、现场试验检测等检测均在监理工程师
见证送样下进行 ,数据符合设计及规范要求 .
三、地勘单位工程师发言:
南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段)路基、管网沟槽、
拱涵、明渠箱涵、乡村连接道段基础地基承载力 ,锚杆、大桥桥桩、 桥台岩心符合设计及规范要求 ,同意竣工验收。
四、设计单位工程师发言:
南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段)分项工程分部工程
坌部完成并经参建各方验收合格 .从现场总体来看,工程质量整体较 好,符合设计要求,安全方面应做好警
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