监理预验收会议纪要.docVIP

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  • 2020-08-12 发布于山东
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监理预验收会议纪要 【篇一:竣工预验收会议纪要】 南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段) 竣工预验收会议纪要 工程名称:南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段) 时 间: 2013 年 12 月 30 日 地 点:三标段项目部办会议室 参加单位 质监单位 : 南岸区质监站 建设单位:重庆南宜城乡建设发展有限公司 设计单位:林同棪国际(重庆)工程咨询有限公司 地勘单位:重庆南江地质工程勘察院 监理单位:重庆建新建设工程监理咨询有限公司 咨询单位 : 重庆祥盛建设工程造价咨询有限公司 施工单位:宏盛建业投资集团有限公司 与会人员:详见会议签到表 会议主持人 :重庆建新建设工程监理咨询有限公司总监 :詹 理 会议内 容: 2013 年 12 月 30 日上午由重庆建新建设工程监理咨询有限公司主持 邀请南岸区质监站、重庆南宜城乡建设发展有限公司、林同棪国际 (重庆)工程咨询有限公司、重庆南江地质工程勘察设计院、宏盛 建业投资集团有限公司与南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二 标段)工程竣工预验收 .参建各方首先对南山隧道及连接道 (茶园路 )一 期道路段(二标段)工程项目进行实体察看 ,并召开了工程竣工预验 收会 议,详细会议内容如下 : 一、施工单位负责人作施工技术总结汇报。 (一)工程概况: 本合同段起讫桩号 k4+840 ~k6+850 ,路线长 2.01km ,主要结构工 程有樱桃湾大桥,桥梁起点桩号: k6+455.000 ,终点桩号: k6+555.000, 全长 100m ,跨线桥桥面总体宽度为 :5m( 人行道 )+12 m(车行道 )+3m( 中央分隔带 ) +12m( 车行道 )+ 5m( 人行道)=37 m ,按 双向 6 车道布置。主梁横向分成独立受力的左右两幅箱梁,采用 c50 单箱三室现浇预应力混凝土连续箱梁。下部采用桩柱式桥墩,桥台 为重力式 u 台。设道路交 口 2 处。1 座主线拱涵 ,4 段格架式锚杆挡 墙支护边坡; 1 段坡脚挡墙;喷射砼护坡 1 段;明渠及箱涵 1 段;排水 管道 4 处;沿线设置雨污排水管道;全线路面结构工程。 (二)施工情况: 1、施工时间: 由宏盛建业投资集团有限公司工程于 2012 年 7 月 20 日正式开工, 于 2013 年 11 月 25 日完成全部施工内容 .主要施工内容有 :樱桃湾大 桥结构、拱涵结构、路基结构、水稳层结构、沥青砼路面结构、管 道、明渠及箱涵结构、格架式锚杆挡墙支护结构、路缘结构、乡村 连接道等。 2、施工过程: 该工程在施工过程中 ,我司精心组织 ,严格按设计施工图及设计变更, 现行有关国家规范、标准及经各方审批的施工组织设计施工,工程 无违背法律、法规和强制性标准的情况。 3、施工质量: 1)技术质量控制: 进场后,项目技术部门立即组织项目各施工技术人员认真仔细地阅 读图纸,学习新规范、新标准、新工艺,严格按设计、规范要求施 工。认真落实 “三检 ”制,各工序层层把好质量关,对不符合规范要 求的点(项)制定了有效的整改措施。 2)原材料质量控制: 所有用于本工程的原材料均有备案登记,按进场时间、批次进行了 见证取样送检,合格后书面向监理报审,经监理审批后才投入工程 使用。经复检所有水泥、钢材、砂、碎石等原材料全部合格。 3)检验控制: 基础、主体结构工程施工中按规范、标准要求对工程质量进行了相 应的见证取样检测,均满足设计要求。 (三)技术档案资料: 本工程的技术档案资料字迹清晰、数量准确、内容真实、签字齐全、 与工程同步。 (四)自检情况: 本工程的整个施工过程都是在建设单位、质监站、设计、监理单位 的严格监督下进行,工程实体质量和观感质量合格,技术、质保资 料齐全,各项指标均达到设计及规范要求,本工程质量自评合格, 具备竣工预验收条件,特申请对本工程进行竣工预验收。 二、总监理工程师发言: 监理单位按照招标文件及工程的实际情况需要 ,设置项目监理部 ,在业 主的监督、指导下积极开展工作 ,制定了详细的监理实施细则及质量 监督方案 . 施工单位在施工过程中 ,对各分项工程编制了专项施工方案 ,并于施工 过程中认真落实 ;原材料检测、现场试验检测等检测均在监理工程师 见证送样下进行 ,数据符合设计及规范要求 . 三、地勘单位工程师发言: 南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段)路基、管网沟槽、 拱涵、明渠箱涵、乡村连接道段基础地基承载力 ,锚杆、大桥桥桩、 桥台岩心符合设计及规范要求 ,同意竣工验收。 四、设计单位工程师发言: 南山隧道及连接道 (茶园路 )一期道路段(二标段)分项工程分部工程 坌部完成并经参建各方验收合格 .从现场总体来看,工程质量整体较 好,符合设计要求,安全方面应做好警

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