物流管理中的效益背反现象分析.pdfVIP

第五届中固青年运筹与管理学者戈会论文巢 大庆，２００ ３年８月１６－１９日，第６２— ６６页物流管理中的效益 背反现象分析＋ 任宇新 武玉英 （北京工业大学经济管理 学院北京】０００２２） 摘要 本文分析了物流管理中的效 益背反问题产生的原因，提出了物流各部门和各功 能之问 的效益背反；物流的成本和服务之间的效益背反：供应链企 业之问物流的效益背 反问题及解决方案。 关键词 物流管 理效益背反供应链 效益背反即哲学上的“二律背反”在社会 经济领域的反映。哲学上的二律背反指的 是客观存在的一 种要素问相互矛盾。此消彼涨的现象。可见。这种现象是不 可避免，普 遍存在的，在经济领域则表现为效益背反。例 如．当我们做出决策削减某一方面的成本 以提高整体效益 的时候，却造成另一方面的成本提高，整体效益反而降低了， 结果与我 们的初衷背道而驰，这就是效益背反。从系统论 的角度讲．这是由于人类认识能力的局 限性造成的。我们 往往“只见树木。不见森林”，对整个系统缺乏全面的认识， 做出的决 策只是针对问题的表象，“对策可能比问题更糟”。 由于系统的复杂性和动态性，效益背 反总是会出现的，我 们只能尽量的平衡协谓各个要素，使决策的结果尽量接近我 们的预 期。 物流科学形成之初．人们便认识到系统的思想 对于物流领域的重要性。物流系统是 由物流各要素所组成 的，要素之间存在着有机联系并具有使物漉总体合理化功能 1 的综合 体。这些功能要素包括包装，仓储、搬运、运输、 配送、流通加工和信息七种功能．物 流系统的最终目的是 以最少的物流费用实现需求者所要求的服务水平．而物漉系 统是新 的系统体系，具备不同于其它系统的特征。系统结 构要素问“效益背反”现象就是物流 系统的重要特征之一。物 流系统的效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着 相互 损益的矛盾，也即，莱一个功能要素的优化和利益发 生的同时．必然会存在另一个或另 几个功能要素的利益损 失。物漉系统中各功能要素间的效益背反是这一系统中内部 矛盾 的反映和表现．是很经常、很普遍的现象．相对于其 他行业，由于其本身的特性，物流 业中的效益背反现象尤 其突出，危害更大。效益背反提高了物流管理的难度，增加 了不 可预测性。因此，在物流管理中应尽量避免效益背反 的影响，从而使物流系统整体效益 ’嗣家自然科学基金资助 项目（批准号：７９７０００４）：北京市教委人文社科基 金资助项目物流管理中的效益背反现象分析达到最佳． １ 物流系统的效益背反现象原因分析 从系统的角度讲，效益 背反现象的产生是由于整个物流系统中的各个功能子系统 都 有不同的利益和目标。难以协调一致．另一方面．是由 于物流系统的“后生性”。物流系 统中许多要素．在按新观念 建立物流系统前，早就是其他系统的组成部分，因此，往往 较多受原系统的影响和制约而不能完全按物流系统的要求 2 运行。 从物流业的行业特点来讲。中外管理专家一致认为 物流业属于服务业的范畴。物流 素来被称为“经济的黑暗大 陆”，这是因为现代物流成本具有不同于其他经营成本的特 征。 物流成本具有隐含性。在传统上。物流成本的计算总 是被分解得支离破碎、难辩虚实。 由于物流成本没有被列 入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品 成本； 流通企业则将物流费用包括在商品流通费用中。因 此，无论是制造企业还是流通企业． 不仅难以按照物流成 本的内涵完整地计算出物流成本．而且连已经被生产领域或 流通领 域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并 反映出来。任何人都无法看到物流成 本真实的全貌，了解 其可观的支出。正是由于物流成本的隐含性及效益背反特 征，企业 难以控制物流成本，不能对物流成本进行有效的 细分管理，导致了企业物流成本高居不 下。 ２物流各部 ｌ’ １年ｎ各功能之间的效益背反。对于某一具体的企业来 说．企业物流各部门和各功能之间存在着效益背反。这实质 上是企 业物流系统各要素相互联系、相互制约的系统性在 物流费用上的表现。在物流系统中，当我们 单纯的追求物 流某子系统的成本降低．必然会引起其他子系统的成本增 加。 （１）减少仓库数量可以降低保管费用．但是，仓库 数垂的减少必然会带来运输、配送距离变 长，次数增加的 后果。从而增