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一工程概况
1工程简介
本工程为xxxx城项目整理岸线工程,护岸位于轮渡码头南侧、原xx滑道凹岸两侧现有直立式护岸之间,自滑道凹岸西侧,距现有直立式护岸东北角(D点)向岸侧16m处(H01点)向东北向接建护岸95.34m与对面现有直立式护岸相接,护岸总长95.34m。
2设计情况
2.1结构
护岸采用混合式结构,其中下部为栅栏板护面斜坡堤结构,上部为现浇C30F250砼挡墙结构。
堤心石采用10~100kg块石,底部铺设300mm厚的二片石垫层,堤顶高程为1.20m。外侧肩宽为2.45m,坡度为1:2;内侧肩宽为1m,坡度为1:1.5。
护面块体采用栅栏板,其中坡肩、坡脚栅栏板尺寸为2450×1960×500(厚),坡面栅栏板尺寸为3675×2940×500(厚)。本期护岸工程与现有护岸连接处采用异型栅栏板。栅栏板均采用C30F250钢筋砼结构,
护底块石采用300~400kg块石,顶高程为-1.64m,顶宽5m。护底块石与海底面之间铺设300mm厚的二片石垫层,坡度为1:2。
堤心石顶部为现浇C30F250砼挡墙,底宽3.1m,顶宽1m,高2.80m。内侧呈台阶状,台阶高程为2.60m,宽度为1.6m。外侧间隔镶嵌500×500(350)×300(高)料石,并在墙身内设置一层φ80PVC排水管,高程为2.70m,坡度为5%,沿护岸轴线方向间距为3m。挡墙顶部设置1000×500×300(高)料石压顶。
墙后抛填10~100kg块石棱体,坡度为1:1。棱体上方依次铺设≥500mm厚的二片石垫层、≥800mm厚的石渣倒滤层,坡度为1:1渐变为1:1.25,再渐变为1:1.5。抛石棱体、二片石垫层、石渣倒滤层顶高程分别为1.20m,1.70m.2.40m。
2.2设计及施工规范
《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009);
《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98);
《港口及航道工程设计与施工规范》(JTJ300-2000);
《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267-98);
《水运工程施工通则》(JTJ201-2011);
《水运工程施工安全防护技术标准》(JTS205-1-2008);
《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011);
《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008);
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96);
其他相关的标准及规范。
3气象条件:本护岸位于青岛市xx区轮渡码头南侧、原xx滑道处。
3.1气温
年平均气温12.3℃,历年月平均最高气温25℃(8月),历年月平均最低气温-0.4℃(1月)。历年极端最高气温34.
3.2降水
本地区年平均降水量为714.0毫米,年最大降水量1272.7毫米,年最小降水量为401.1毫米,
3.3雾况
海雾频繁是青岛特点之一,夏季是海雾盛行季节,以SE风产生雾最多。累年平均雾日数(能见度小于1000m)为43.4天。累年月雾度有显著差异,一般多发生在4~7月,其中6、7两月最多,8月以后剧减。雾盛行季节,有时可持续近10天。
3.4风况
根据团岛20年统计资料,常风向为SE、N、NNW向,频率为10%~12%。强风向为WNW、NNW向,次强风向为N向。年均受台风侵袭或台风外围的影响达13次。
4水文条件
4.1潮汐
4.1.1潮位基准面:采用1985年黄海平均海平面。
4.1.2潮型:正规半日潮型,潮型形态系数0.4。
4.1.3特征潮位
最高高潮位是2.88m,最低低潮位是-3.12m,平均高潮位是1.38m
4.1.4设计水位
设计高水位1.94m,设计低水位-2.17
5地震:青岛地区地震基本烈度为6度。
二、施工组织与管理
1施工组织机构设置
1.1设置原则
根据招标文件、设计图纸、工程数量、工程特点和工期要求以及我公司拟投入的设备人员,并本着管理严谨、准备充分、留有余地的原则,进行本工程机构及人员的设置,实行全员管理、全过程监控,优化资源配置,布局合理、突出重点、工作均衡、科学管理,确保各项施工持续高效地进行。
1.2组织机构设置
我公司选派有丰富经验的项目经理及施工人员组成项目经理
部,经理部设项目经理1人,项目副经理1人,项目总工程师1人,下设办公室、财务科、生产经营科、机料科4个职能管理部门,在管理部门下设基层作业工区。
1.3各岗位及各部门职能
我公司对项目部各岗位及各部门的职能,在ISO9001质量保证体系文件中已有明确的规定,现概述如下:
1.3.1项目经理:作为我公司派驻施工现场的全权代表,全面负责项目部的管理工作。负责协调与业主及外部相关单位之间关系;分管项目经理部的行政、人事、财务、安全等项工作。
1.3.2项目技术负责人:全面负责本工程的生产计划安排、协
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