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（物流管理）最新物流报告 （亚太博宇） 《亚博物流》产业研究报告2004.9.3 电子版 第 1 页，共 21 页 亚太博宇财经顾问 决策咨询系统之 ——物流产业研究方案 ● 2004 年 9 月 3 日 电子版 ★ 现代物流★供应为链★技术领先★竞争关键★ （注：点击目录标题页码后可直接阅读当前文章） 〖物流动态〗2 『我国铁路运力已被煤炭等重点物资消耗怠尽』2 『继货的之后，上海未来仍将针对城市物流用车推出标准』2 『广州新机场成功度过开业整合期』2 『深圳机场借助汉莎地面经验优化货站管理』2 『大连港的建设和俄罗斯资源开发密切关联』3 『北仑疏港公路的陈旧已严重影响北仑港运行效率』3 『新亚欧大陆桥运力没有得到很好的开发』3 『铁路投资限制可能放开』4 『住商佐川急便和吉林大久共享网络拓展跨地区业务』4 『中国邮政“务农”有优势』4 『各地加大对医药物流投资,期望挤进“国家队”』4 『格力进军石化物流业』5 『UPS 加大对中国区业务投入力度』5 『马士基海陆大幅增加运力定购显示其对市场未来的信心』5 『集装箱价格过高将影响海运市场』5 『油价上涨不会带来货运价格多少涨幅』6 『我国物流信息化仍处于摸索期』6 『货运中诚信问题可由金融机构解决』6 〖理念更新〗6 『从美国经验见我国运输业的管控制度』6 〖经典案例〗8 『安得物流运用“网络快送”发掘第三方能力基础』8 〖E 物蔓延〗10 『第三方需要怎样的信息系统？』10 〖3PL 进阶〗12 『全面融合是第三方和企业合作的壹种较好方式』12 〖企业物流〗14 『运价高涨，货主且非束手无策』14 『集装箱运输办理手册』15 〖供应链谈〗17 『设计和产品特性壹致的供应链』17 〖热点论述〗18 『长三角交通规划初探』18 〖数据参考〗20 〖物流动态〗 『我国铁路运力已被煤炭等重点物资消耗怠尽』 去年开始，“拉闸限电”于中国成了壹个高频率用词。于铁路、公路、水路均于 积极抢运电煤的同时，造成其它物资运输困难，运费价格飙升。今年以来，铁路 部门虽然积极组织抢运，货运量比去年同期显着增加，已达到了满负荷运行，但 仍然不能满足需求，今年前 5 个月，全国铁路日均申请车皮满足率已经由去年同 期的 52%下降到 35% 。于产煤大省陕西，铁路请求货运车皮满足率不足40% ，供应 外省的合同兑现率约为 50% ，陕北、渭北煤炭无法运出。由于有限的国内运输能 力基本均用来运煤了，6 月份中国铁路 90%的运力用于保证煤炭等重点物资的运 输，部分非重点物资运输受到冲击也就于所难免。由于铁路运力紧张，已经造成 港口进口铁矿石疏运受阻，铁矿石压港情况严重，这也进壹步导致生产加工企业 原材料短缺，使整个产业链均受到巨大影响。 『继货的之后，上海未来仍将针对城市物流用车推出标准』 随着近年来城市经济的发展，我国的城市物流市场正以每年 25%的速度快速发展， 但目前于中国汽车市场上缺乏真正意义的城市物流车。由于城市对轻卡的使用有 着种种的限制，因此轻卡仍不能担当城市物流车辆的角色。此前上海市已经出台 了城市货的关联标准规定，最近上海市交通局陆上运输管理处又对城市物流车举 行了招标活动。规定物流用车必须符合上海市对交通运输高效、安全、美观以及 环保方面的要求，此次选择指定行业专用车时，于动力性能、安全性能以及外观 上均是参照了中高档乘用车的标准，而且以后仍将把这壹标准推广到整个城市货 运车辆行业。 『广州新机场成功度过开业整合期』 广