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（物流管理）直击物流企业 的经营要害 直击物流企业的运营要害 ——现代物流的风险和对策 目前，社会已进入了壹个风险管理的时代，要求企业必须了解风险、识别风险和学 会控制风险。同样，对于从事现代物流(第三方物流)的企业来讲，风险的评估和管 理是使其健康发展和高效运作的保证。谁能将风险降到最小范围、最低程度，且能 事先将风险予以转移，谁就能获得最大的利润。 物流商面临的风险 和客户合同的责任风险 物流商和客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，目前于签署这类合同中， 人们发现某些大客户凭借自己雄厚的经济实力，于谈判中往往处于有利的地位，提 出壹些特别的要求和条件，而物流商常常迫于商业上的压力而接受某些苛刻甚至是 “无理”的条款。合同中订立此类极不合理的条款，壹旦产生纠纷，后果可想而知， 有可能会导致物流商破产。 和分包商合同的责任风险 物流商是所有 “供应链”的组织者，其中有的 “供应链”由自己负责，有的 “供应 链”需要委托分包商来具体实施。但实践中物流商常常期和资信好的分包商合作， 不仅能降低物流运营的成本，也可使物流商的责任风险降到最低点。反之，如遇到 壹个资信差的分包商，甚至分包商突然宣布破产或倒闭，物流商的损失更无法得到 弥补。于和分包商合作中即物流运作的全程中，当客户发生损失时，无论是物流商 的过失仍是分包商的过失，均要由物流商先承担对外赔偿责任。尽管物流商于赔付 后，尚可向负有责任的分包商进行追偿，但由于物流商和客户和分包商所签合同分 别是背对背的合同，因此所适用的法律往往是不壹样的，其豁免条款、赔偿责任限 额及诉讼时效也是不壹样的，致使物流商常常得不到全部赔偿。 和信息系统提供商合同的责任风险 物流商要想开展物流服务离不开信息技术，而物流商于利用信息技术时面临着以下 俩个问题：壹是信息系统出现故障；二是商业秘密受到侵犯。壹旦信息系统发生故 障造成物流商的业务无法正常进行，不能及时履行向客户提供信息的服务，甚至资 料全部丢失，损失相当巨大。解决此类纠纷时，如果合同中根据有关法律明确地划 分了双方的责任，则纠纷容易解决；如果没有作出明确的规定，同时既查不出原因， 又确定不了责任方，则纠纷就很难解决。所以，物流商于和信息系统提供商签订合 同时应明确双方的责任，明确信息系统提供商于何种情况下需承担多大的责任是十 分重要的。 承担第三者法律责任风险 物流商除基于上述三种合同关系要承担责任外，仍基于侵权行为要承担第三者法律 责任，而且因第三者责任引起的赔偿有时也是相当惊人的。另外，物流商用自己的 船舶，尤其是承运原油的船舶发生漏油，引起周围的生命财产损坏或造成环境污染 时，也要承担第三者责任且给予赔偿。 除了上述所提及的风险，物流商仍要面对投资、提供物流方案、提供金融服务、商 品特性及责任范围加大等带来的壹系列风险。 风险防范的措施 制定物流特别法 目前，和物流有关的各种政策和法规为数不少，但专门针对物流的法律法规尚没有， 而现存的法规又不可避免地存于着某些不适应的问题，例如：相互抵触的问题，如 何适应 WTO 条件下的现代物流市场问题，以及是否有利于现代物流的发展等？现代 物流的政策和法规无疑是影响物流发展和降低现代物流风险的壹个重要因素。法律 滞后，就会有人钻法律的空子，造成不公平竞争下企业的压力和破产。呼吁立法部 门尽早制定有关现代物流的特别法来调整这壹全新的法律关系，该法律的出台，将 有利于加强对现代物流的监督管理，明确有关各方的权利和义务。 规范和协调行业管理 随着我国物流行业的发展，物流市场的主体不断增加，物流市场的竞争不断加剧， 物流行业协会对物流市场的规范和协调作用也越来越重要，发展和完善物流行业的 自律已经提上日程。 当下和物流关联的协会、学会、联合会等已不于少数，均自称权威，各自为政，但 实际上缺乏壹个真正具有权威性，能起到协调、管理物流方面事务的行业机构。所 以呼吁尽快成立壹个物流行业协会来协调统壹物流商的活动，营造壹个正常而又健 康的物流市场环境，使之规范运营，合理竞争，有利于降低其风险和促进物流业的 发展。 采取防范措施从源头抓起 和壹家资信好、业务操作非常规范的客户进行合作是物流业风险防范的起点，选准 这样的客户，即使出现壹些问题，也能较快较好地协商解决。 签订合同需慎之又慎 现代物流不是简单的代理、运输、仓储、保管、报关等合同的签订。它所出售的是 壹个方案，是按壹定流程管理的设计方案，该流程要解决企业的各种疑难问题，达 到简化程序、减低成本、提高管理水平、提高企业经济效益和市场