“五小”活动项目成果申报表-.pdfVIP

. 水电四局有限公司“五小”项目成果申报表（ III ） 单位 项目类别 小设计 申报项目名称 外接式安全便桥搭接设计 提出（发起）部门或个人 张子云 项目立项时间 2016 年 3 月 项目完成时间 2016 年 4 月 项目运作时间 2016 年 4 月 盾构成型隧道内人行通道的架设有一项关键点， 就是在成型管片上固定走 道板支架，搭设宽 0.5m、长 3m的走道板与 5 号台车的尾架部分相连接。由于 台车随着盾构机的推进不断前移，最后一块走道板总是存在搭接滞后（不足 3m时无法安装）的问题，虽然临时搭设一块走道板，但工作人员走在上面容 项 目 易晃动，行走不便， 甚至存在滑移的安全隐患问题。 本次创新设计是在台车尾 简 要 说 明 部，已架设走道板右侧平行悬挑焊接一块独立走道板，焊接固定在台车尾部， 随着盾构机的推进， 台车尾部焊接固定的走道板也随着前移， 当盾构机掘进长 度达到一块走道板的长度时， 只需在已成型的管片上架设一块走道板即可。 既 能在不影响盾构施工的情况下保证通行顺畅，又能降低安全隐患发生的可能。 经济适用、美观大方。 此设计保证工作人员在走道板与台车尾部连接处的行走问题， 保障此处人 项 目 部 行通道的安全。提高施工进度，经济适用、美观大方。 实 际 运 行 效 果 鉴 定 意 见 项目负责人： 评审意 见 单位盖章 申明： 1. 申报的相关材料是真实的； 2. 申报的成果是由申报人独立完成或部门共同 完成的。 申报负责人签名： 年 月 日 附件 1: 项目图纸 附件 2: 项目现场实际照 . . 一、 工程概括 1.1 光谷六路站～豹澥路站盾构区间 区 间 起 始 右 DK48+827.250 ～ 右 DK49+728.548 （ 左 DK48+827.250～左 DK49+728.549），右线隧道全长 901.299m （左线 隧道全长 901.298m）。区间设有一个联络通道， 同时兼做废水泵房。 线路平面最小转弯半径为 450m，纵向最大坡度为 2.4455%。隧道顶 埋深 10.2m～21.6m，线间距约为 13.0 ～ 15.6m。 1.2 豹澥路站～光谷七路站盾构区间 区间起止里程为： 左 DK49+958.550～左 DK50+768.200，左线长 链 1.964m ， 左 线 隧 道 全 长 811.614m ； 右 DK49+958.550 ～ 右 DK50+768.200，右线长链 1.888m