车辆识别系统施工方案.doc

车辆识别系统施工方案 1.1车辆识别系统的部件安装 1.1.1入口读卡机的安装 对车辆识别系统要防止周围环境对车辆识别摄像机的影响。 1.1.2车辆检测器的安装 车辆检测器检查感应线圈上是否有车辆的情况。当车辆通过感应线圈时，车辆检测器能发出车辆到信号和车辆离开信号。 1.1.3感应线圈的制作 A、感应线圈 感应线圈由多股铜芯绝缘软线组成，铜线的截面积要求大于1.5㎜2； 两条长边的理想间距为1000mm。 感应线圈的周长与圈数的关系： 周长>10m 线圈圈数2圈 6m<周长<10m 线圈圈数3-4圈 周长<6m 线圈圈数4圈 双绞馈线 双绞馈线 1000mm 1000mm 感应线圈形状4×45° 感应线圈形状 4×45° B、馈线 感应线圈的头尾部分绞起来作为馈线，每米至少20绞； 馈线长度自线圈至检测器接线端子，最好不要超过100m，并应尽可能短，馈线过长会使线圈的灵敏度降低。 C、感应线圈的埋设 感应线圈应埋在车道的中间，距车道边300mm，将长边对准车辆运行方向，并尽可能防止周围的电磁场干扰； 线圈槽应足够大于线圈尺寸，以免放入线圈时影响线圈的几何形状和尺寸； 线圈的四个角应切成45˙，以减少槽壁对线圈的损坏，线圈在槽内放设应层叠敷设。 槽宽：4mm；槽深：30～50mm；槽底部150mm以内无金属物。 线圈槽应使用黑环氧树脂混合物或热沥青树脂或水泥进行封填。封填应在调试完成后进行。 1.1.4控制器的安装 1.1.4.1要安装在防风雨的地方。 1.1.4.2控制柜安装固定螺栓直径应符合设备要求，不小于M8，固定牢固，垂直误差不大于3mm，箱体小于500mm时不大于1.5mm。 1.1.5电动挡车器的安装 挡车器由金属机箱、马达、变速器、动态平衡器、控制器、档杆等组成。 1.1.5.1安装前应在指定位置打好150mm高的水泥地台，并预埋4支M12×140mm的金属膨胀螺栓； 1.1.5.2车道宽度大于6m时，可在两侧同时相向安装两台挡车器； 1.1.5.3挡车臂应在挡车器功能调试完毕后在安装； 1.2车辆识别系统的调试 1.2.1系统部件调试 1.2.1.1入口车辆识别系统摄像机的调试 ①入口车辆识别系统调试。调试流程图如下所示： 车辆检测器检查对入口车辆识别系统初始化接入电源入口车辆识别摄像机安装完成，接线检查无误车牌识别检查挡车器指令输出填写调试报告入口车辆识别系统调试完成 车辆检测器检查 对入口车辆识别系统初始化 接入电源 入口车辆识别摄像机安装完成，接线检查无误 车牌识别 检查挡车器指令 输出 填写 调试 报告 入口车辆识别系统调试完成 控制器参数设置 控制器参数设置 车辆识别摄像机设置检查 车辆识别摄像机设置检查 具体调试内容应参照产品技术资料，但应重点检查： 识别功能，对车牌权限的有效性进行判断：当车牌权限有效时，指令挡车器抬起横杆；当车牌权限无效时，指令挡车器无动作。 1.2.1.2出口车辆识别系统调试。调试流程图如下所示： 车辆检测器检查对出口车辆识别系统初始化接入电源出口车辆识别系统安装完成，接线检查无误车牌识别检查挡车器指令输出填写调试报告出口车辆识别系统调试完成 车辆检测器检查 对出口车辆识别系统初始化 接入电源 出口车辆识别系统安装完成，接线检查无误 车牌识别 检查挡车器指令 输出 填写 调试 报告 出口车辆识别系统调试完成 控制器参数设置 控制器参数设置 车辆识别摄像机设置检查 车辆识别摄像机设置检查 具体调试内容应参照产品技术资料，调试内容与入口读卡机基本相同。 1.2.2控制器的调试 1.2.2.1控制器的电源调试； 1.2.2.2控制器各种控制模式调试； 对卡的有效性判断：当卡有效时，指令挡车器抬起横杆；当卡无效时，向系统发出报警。 1.2.2.3控制器接受指令功能的调试：接受来自计算机的指令，以及通过键盘进行就地操作。 1.2.2.4对挡车器控制作用的调试。 1.2.4车辆检测器的测试： 用一辆车或一根铁棍压在感应线圈上以检测感应线圈的反应。 调试工作完成后将感应线圈槽用符合环保要求的环氧树脂、热沥青树脂或水泥进行封填。 1.2.5管理中心的调试：管理中心调试流程图如下图所示。 发送参数、指令功能检查填写调试记录管理中心调试完成 发送参数、指 令功能检查 填写调试记录 管理中心调试完成 连接收费站硬件设置设置检查 连接收 费站硬 件设置 设置检查 前端数据回收 检查功能 安装、设 置停车场 收费软件 模块 电源检查管理中心硬件无故障 电源检查 管理中心硬件无故障 形成各种报表功能检查 形成各种报表 功能检查 安装图像捕捉卡和多串口卡连接摄像机设置检查安装图像 安装图 像捕捉