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- 2020-08-17 发布于四川
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将废轮胎橡胶裂解是最彻底的处理车用废橡
胶的方法之一。裂解处理没有污染物排放,而且还
可以回收燃料油和炭黑,有利于环保及资源利用,
有较高的经济价值,被认为是当前处理废轮胎的最
佳途径之一。废旧轮胎裂解现有热裂解、催化降解
和微波解聚等三类工艺。
热裂解工艺
目前,热解技术主要包括:常压惰性气体热解
技术、真空热解技术、熔融盐热解技术。
1.常压惰性气体热解
通常,在惰性气体中将废橡胶加热到 500℃,
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可获得 35%(与废橡胶的质量分数,下同)的固
体残余物、55%的油和 3%的气体。其中液体产物
含有质量分数为 0.51 的芳烃油和质量分数为 0.33
的粗石脑油,固体则主要为粗炭黑,炭黑中含有质
量分数为 0.2 的硫和质量分数为 0.10~0.15 的灰
分。
2.真空热解
真空热解是在减压和低温条件下分解橡胶,较
其他热解方法有一些优势。在总压 2~20kPa、温
度 510℃条件下把废橡胶裂解,可得 50%的油品、
25%的炭黑、9%的钢、5%的纤维和 11%的气体;
在总压 0.3kPa、温度 420℃条件下,可得 55%的
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油品、35%的固体和 10%的气体。
3.熔融盐热解
将轮胎碎块浸入氯化锂/氯化钾的低共熔混合
物中,加热至 500℃,产生 47%的油、45%的固体
残余物和 12%的气体。油中大约包括质量分数为
0.21 的芳烃油、质量分数为 0.34 的链烯烃和质量
分数为 0.45 的石脑油。残余物中有炭黑类似物以
及轮胎中未发生变化的纤维和钢丝成分。气体为
C1~C4 的石脑油和链烯烃混合物。
催化降解工艺
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采用路易斯酸熔融盐催化剂进行废轮胎橡胶
降解的方法,反应迅速。催化剂以氯化锌、氯化锡
和碘化锑效果最佳。当采用质量分数为 0.01 的锌
和钴盐作为催化剂,混入废橡胶料中,可以使液体
油、气体产品中的总硫量至少降低 40%,液体产
品中的总氮量降低 50%。为提高相对分子质量较
小的 C1~C4 烯烃的回收率,可在废橡胶中加入碱
金属或碱土金属碳酸盐,这种催化剂在转化时,对
增大异丁烯质量分数效果尤其明显。
微波解聚工艺
废轮胎微波解聚的微波发生装置的频率为
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2450MHz,输入功率为 1100W,输出功率为 580W。
将已被破碎成 5~10kg 的块状废轮胎盛入容器中,
再将容器放入微波发生器内,导入氮气,施加微波
后,废轮胎块从内部发热,数十秒内废橡胶急速分
解,局部热分解产生的有机气体从橡胶发生龟裂处
喷射出来。分解后,炭黑残留原处并形成局部堆积,
由于炭黑吸收微波,在连续施加微波的情况下碳黑
变得赤热,加剧有机成分的排出,数分钟内废轮胎
橡胶就会变为以炭黑为主体的黑色粉末。生成气体
由导出管导出,经过三个冷却收集器,将气体和液
状物分离。解聚生成物中油、气占 50%以上,碳
占 40%左右。
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废轮胎热裂解流程及产品用途
通常废轮胎热裂解工厂的生产流程主要包括 4
个部分,5-7-8 所示,包括原料预制系统、热裂解
反应器系统、气-油回收分离系统、固体回收系统。
微波橡胶裂解
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