上海市郊区中低收入居民活动空间特征及其影响因素.pdfVIP

华东师范大学2020届硕士学位论文 摘要 摘要 上海是中国比较早进入郊区化进程的超大城市。快速郊区化导致城市空间组 织方式剧变，郊区就业岗位和生活设施配套不足可能引起职住分离、长距离通勤、 交通拥堵、生活质量下降等一系列问题。郊区居住人口日益多元化，社会空间分 异开始凸显。城市中低收入者除了居住空间外，其他空间上也面临了不平等的现 象，研究开始向居民的活动空间拓展。本文采用时空行为视角，立足微观个体层 面，以上海市郊区居民为研究对象，以活动空间作为切入点，基于地理空间兴趣 点数据和日常活动与出行问卷调查数据，采取GIS 空间分析与计量分析的方法， 分别从活动空间面积、活动空间可达城市机会、活动空间分布形态去分析郊区中 低收入居民活动空间的多维特征以及影响因素，以期为提升中低收入居民的生活 质量和上海郊区社区生活圈建设提供理论支撑。 研究发现，虽然不同方法度量的结果由于其方法特性而存在差异，但总体上 中低收入居民的活动空间面积与非中低收入居民存在差异。相比非中低收入居 民，中低收入居民日常生活确实面临了行为困境，在城市流动过程中可达城市机 会处在较为劣势的地位。中低收入居民的单中心活动空间分布形态的比例要大于 非中低收入居民，多中心活动空间分布形态的比例要小于非中低收入居民，表明 了中低收入居民日常生活中的锚点较少。中低收入居民内部的活动空间特征在居 住社区、性别、年龄、以及户籍等方面表现出不同的差异性。 社会经济属性特征、建成环境、居住的区位等因素也对郊区中低收入居民活 动空间特征产生了不同程度的影响。研究发现，中低收入居民的活动空间受到社 区周边设施的显著影响。提高社区周边购物、休闲等设施的建设将会吸引居民的 日常活动向社区周边集聚，而提升社区周边的交通设施状况有利于满足居民必要 的出行需求，扩展其活动空间的范围。因此，在社区生活圈建设时应考虑不同设 施的平衡性和生活需求的层次性，一方面通过设施营造构建充满活力的社区空 间，满足中低收入居民日常生活需求，另一方面通过交通发展提升中低收入居民 的出行能力，减少其由于出行成本而导致的时空制约。 GIS 关键词：郊区化；中低收入居民；活动空间； 空间分析；上海市 I 华东师范大学2020届硕士学位论文 Abstract Abstract Shanghai isone ofthe earliest megacities entering theprocessof suburbanization in China. The rapid suburbanization has led to drastic changes in urban spatial organization. Inadequate employment posts and living facilities in the suburbs may cause a series of problems, such as separation of workplace and residence, long-distance commuting, traffic congestion, and reduced quality of life. As the residential population in the suburbs becomes increasingly diverse, the social spatial differentiation hasbecomemoreprominent.In addition to living space,urban low-and middle-income people also face inequality in other space, and research has begun to expandtoresidents’activity space. Fro