大桥施工重大风险源安全技术保障措施方案.docVIP

大桥施工重大风险源安全技术保障措施方案 重大风险源包括经过本方案5.2.2危险因素评估的18项危险度为3级及以上的重大危险源（具体见本方案表5.2-5重大危险源归类管控表）。 项目部针对重大风险源采取全过程监督、抓重点项管控，制定了各主要施工阶段的专项安全技术保障措施。 6.3.1 钢箱梁运输安全技术保障措施 （1）实地考察，详细了解码头的构造、具体泊位的位置、码头的气候特点、潮汐潮流情况、以及码头相关方的联系人及联系方式，与地方海事监管部门取得联系，确保此次运输任务安全、及时的完成。 （2）开航前，对船只进行全面的安全检查，主要检查安全防护用品的配置情况和机械性能情况，确保救生艇救生圈的配备数量满足要求，对于需要维护更换的配件及时更换，排除船舶自身的安全隐患。 （3）项目人员及时将气象服务与船员进行共享，使船员提前做好航行安排，避免航行途中遭遇大风大浪等不良天气。 （4）由于受潮汐影响，液压平板车滚装装船应选择有实战经验对码头及潮汐情况相当了解的驾驶员进行作业，提前做好方案的交底工作，并安排统一指挥人员。并将装船计划上报当地海事部门，由其发布航行警告。 （5）停靠方式选用涨潮时顺流靠泊，固定好驳船的锚以后，将驳船两侧的系揽桩与码头系揽桩固定。在运输船尾部与岸上铺设过渡钢板，在驳船上布置好梁段支撑钢墩，钢墩布置完毕后应有专人组织安全检查和验收，确保每个垫木都结实平稳。 （6）液压平