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;第7讲 隧道辅助施工措施的力学分析;一、隧道常用辅助施工措施 ;一、隧道常用辅助施工措施 ;一、隧道常用辅助施工措施 ;一、隧道常用辅助施工措施 ;一、隧道常用辅助施工措施 ;(3)按钢管直径分类
①小管棚:钢管直径小于129mm的管棚;
②中管棚:钢管直径在129~299mm之间的管棚;
③大管棚:钢管直径大于300mm的管棚。
(4)按注浆分类
①注浆管棚
a.先管后注法 b.先注后管法
②不注浆管棚:钢管打设完毕后,不向围岩进行注浆,仅用水泥砂浆将填充钢管,有时为了增大钢管的强度和刚度,在钢管内设置钢筋笼后填塞水泥砂浆。;(5)按钢管之间连接方式分类
①搭接管棚:钢管之间采用各类公母接头连接成
②非搭接管棚:打设管棚时钢管之间未采用任何搭接方式
(6)按施工方法分类
①钻孔法:是目前最常用的方法
②夯管法:采用夯击技术直接将钢管夯入地层,一般适用于软塑地层;
③顶管法:压入式、螺旋钻进式、水平钻进式、泥浆加压式
在我国地下工程施工中,除了在管幕顶推施工中通常采用大管棚外,应用最广泛的是小管棚和中管棚,钢管直径多在200mm以下,其中以φ108mm的钢管应用最多。近年来也出现了部分双层管棚以及大直径管棚;(1)作为在既有公路、铁路下修建隧道的防护;(2)作为在地面或地下重要建筑物下方修建隧道的防护;(3)作为隧道洞口段的辅助施工方法
(4) 作为大断面隧道的辅助施工方法;(5)作为穿过河底、海底、断层破碎带、塌方地段、软塑地层等困难地段的辅助施工方法;(1)作用于管棚上的载荷
1)己开挖管棚上方和开挖面前方松弛范围的围岩压力
2)围岩对管棚的弹性抗力、
3)隧道上部的车辆荷载及其他荷载
4)附加荷载:灌浆压力、温度变化或混凝土收缩引起的温度应力和收缩应力、施工荷载等。
上述这些荷载中围岩压力为地下结构设计计算的控制因素,包括竖向压力和水平压力。;(2) 管棚中的钢管起着双重作用:
一是起注浆管的作用,管棚注浆可以使钢管周围围岩裂隙充满浆液,提高围岩的稳定性和整体性,在围岩中形成加固圈,同时注浆具有隔水作用,减少了地下水的渗透;
二是起支护结构的作用,钢管内部填充水泥砂浆形成刚度较大的钢管混凝土,其承受着临空面上部荷载,减少了围岩向隧道净空的径向位移量。管棚下部围岩不直接承受上部全部荷载,仅受到加固圈变形引起的形变压力,大大减小了掌子面围岩所承受的压力,有效保护掌子面稳定。;(3)管棚预支护体系能够有效地从空间、时间上调整隧道开挖引起的应力分布,保持隧道掌子面稳定和抑制地面沉陷,长管棚从超前支护和永久支护两方面出发,改善围岩的内部环境,将未开挖前的初始平衡直接转移到建成隧道的最终平衡
(4)在隧道掌子面后方已开挖并施作初期支护段,管棚与拱架相结合形成小跨度的短梁,短梁长度等于拱架间距;在已开挖但未施作初期支护段,上部围岩压力全部由管棚承担;伸入掌子面前方地层的管棚起弹性地基梁作用,不仅承受上部围岩压力,而且还受下部围岩的弹性抗力。因此,在隧道开挖过程中管棚起次梁的作用承受上部围岩压力,并将载荷传递给下面的主梁(拱架)和开挖面前方的弹性地基。;(1)Winkler模型
用一系列具有固定刚度且相互独立的弹簧来模拟地基,假定某点的地基反力与该点的位移成正比,而地基上某点的位移与其他点的应力无关。;(2)弹性半空间理论模型
假定地基为一个均匀的、各向同性的半无限大连续弹性体,土的力学性质由变形模量和泊松比来表征,当集中力作为于某点时,地基表面处的竖向位移由Boussinesq解答给出 ;(3)双参数地基模型
双参数模型是介于Winkler模型和弹性半空间模型之间的地基计算模型,通过在独立弹簧之间引入力的相互作用,用两个独立的参数来表征地基土的特性,常用的双参数模型有费洛年柯一鲍罗基契(Filonenko-Borodich)模型、巴斯捷纳克(Pasternak)模型、海藤义(Hetenyi)模型和符拉索夫(Vlasov)模型。 ;(3)双参数地基模型
Pasternak模型是假设在Winkler模型中各弹簧单元之间存在着剪切作用,这种剪切作用是通过一层只能产生横向剪切变形而不可压缩的剪切层相联结来实现,外荷载与位移之间关系为: ;(1)荷载大小
按深、浅埋隧道分别进行计算。;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅助施工措施的力学分析—管棚;第7讲 辅
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