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全国 2010 年 4 月高等教育自学考试 运筹学基础试题 课程代码： 02375 一、单项选择题（本大题共 15 小题，每小题 1 分，共 15 分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未 选均无分。 1.对国民经济大系统以及相应经济变量的社会综合值的预测属于（ ） A. 微观经济预测 B.宏观经济预测 C.科技预测 D. 社会预测 2.一般而论， 3~5 年以上的经济预测为（ ） A. 长期预测 B. 中期预测 C.短期预测 D.近期预测 3.特尔斐法的预测过程因为要经过几轮信息反馈，进行预测的时间比较长，因而适用于（ ） A. 长期或中期预测 B. 中期或短期预测 C.短期预测 D.近期预测 4.符合条件： （1）有一个明确的决策目标； （2 ）可拟定出两个以上的可行方案，提供给有关部门或人员比较、选择； （3 ）存在一种以上的自然状态； （4 ）可以预测或估计出不同的可行方案在不同自然状态下的收益值或损失值的决 策类型属于（ ） A. 确定条件下决策 B.风险条件下决策 C.不确定条件下决策 D. 乐观条件下决策 5.根据库存管理理论，对于具有特殊的作用，需要特殊的保存方法的存货单元，不论价值大小，亦应视为（ ） A. 经济存货单元 B.B 类存货单元 C.C 类存货单元 D.A 类存货单元 6.线性规划的模型结构中，决策者对于实现目标的限制因素称为（ ） A. 变量 B. 目标函数 C.约束条件 D. 线性函数 7.在可行解区中，通过各极点作与目标函数直线斜率相同的平行线，这些平行线称之为（ ） A. 可行解 B. 可行域 C.最优解 D. 等值线 8. 使用线性规划单纯形法时，为了将模型转换成标准形式，我们可以在每个不等式中引入一个新的变量，这个新变 量称为（ ） A. 决策变量 B.基本变量 - 本套试题共分 5 页，当前页是第 1 页- C.松驰变量 D. 剩余变量 9.如果实际运输问题的产销不平衡，为了转化为平衡的运输问题，应当虚设一个（ ） A. 初始运输方案 B. 需求地 C.产地 D. 产地或销地 10.通过一种数学迭代过程，逐步求得线性规划多变量模型最优解的方法，称之为（ ） A. 网络计划技术 B.计划评核术 C.关键路线法 D. 单纯形法 11.在网络图的所有线路中，总作业时间最长的线路，称之为（ ） A. 控制线路 B. 关键线路 C.活动线路 D. 箭线 12.在图论方法中，用来表示我们所研究对象之间的某种特定关系的通常是（ ）