盾构机吊装监理实施细则.pdfVIP

佛山市城市轨道交通三号线土建监理 3101 表 盾构机吊装监理实施细则 目录 1、工程概况 2 1.1 工程简况 2 1.2 吊装作业概况 3 1.3 施工场地地质情况 5 1.4 盾构机概况 5 1.5 工程特点及重点 6 2、监理工作依据 . 6 3、监理工作内容及重点 7 3.1 安全监理工作程序 7 3.2 监理工作内容 . 7 3.3 监理工作的重点 . 8 4、监理控制要点 . 8 4.1 吊装施工前安全监理工作要点 8 4.2 吊装施工过程安全监理工作要点 9 4.3 盾构机吊装运输安全监理要点 . 11 5、盾构机吊装作业危险源控制 12 6、起重吊装安全操作规程 . 12 7、安全监理工作制度 15 8、本工程涉及的旁站部位 . 15 9、安全监理检查频次与方法 16 广东铁路建设监理有限公司 1 佛山市城市轨道交通三号线土建监理 3101 表 盾构机吊装监理实施细则 盾构机吊装监理实施细则 1、工程概况 1.1 工程简况 佛山市城市轨道交通三号线线路全长 71.3km，其中高架段约 4.8km 过渡段长 0.8km，地下段 65.7km。共设 36 座车站（其中高架 站 2 座、地下站 34 座）；换乘站 14 座，平均站间距 2.02km。全线设 置 1 段 2 场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。 本标段为为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程 3201 标， 包含 1 站（大墩站）、2 区间（大墩站～东平站～湾华站区间） ，大墩 站为佛山三号线的第 17 座车站，站位设于规划文华路与荷岳路交叉 口，沿规划文华路呈南北向布置。车站为地下二层 11m岛式站台，带 存车线车站，总长 473.6m，标准段外包总宽度 19.7m，站台宽 11m， 采用明挖法施工。 【大墩站～东平站】区间从大墩站出发，向北延伸，沿规划道路 敷设，下穿小涌电站、民房、东平 CBD基坑和城际东平站，沿着规划 路最后到达东平站，区间单线长 1011.618m。区间设置 1、2#联络通 道（ 2#联络通道兼泵房）。 【东平站～湾华站】区间从东平站出发，向北延伸，沿规划道路 敷设，侧穿保利基坑，后下穿东平水道、佛山新港护岸、佛山三中运 动场观礼台，侧穿湾华村，穿过中间风井，最后沿着华南路最后到达 广东铁路建设监理有限公司 2 佛山市城市轨道交通三号线土建监理 3101 表 盾构机吊装监理实施细则 湾华站，区间单线长 2789.253m；区间设置 1#～5#联络通道（ 2#联络 通道兼废水泵房） 。 本标段施工重难点包括盾构下穿广佛