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International Trade Terms 国际贸易术语;目录;第一节 国际贸易术语概述;一、贸易术语的含义与作用;A 卖方义务;二、有关贸易术语的国际惯例;《1990年美国对外贸易定义修正本》 主要解释以下6种贸易术语： EXW（Point of Origin）产地交货 FOB (Free On Board ) 在运输工具上交货 FAS（Free Along Side）在运输工具旁边交货 CFR（Cost and Freight） 成本加运费 CIF（Cost,Insurance and Freight）成本加保险费、运费 DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货 ;;INCOTERMS2010 – 11种贸易术语(图表);2.INCOTERMS2010的主要变化;三、INCOTERMS2010概述;《INCOTERMS?2010》买卖双方责任划分：;;四、贸易术语的选择和使用;第二节 全能贸易术语;一、EXW ;;; 象征性交货是指在买卖双方不直接接触的情况下，卖方按合同规定的时间和地点将货物装上运输工具或交付承运人后，并向买方提供包括物权证书在内的有关单证,凭承运人签发的运输单据及其他商业单据履行交货义务,而无须保证到货.CIF是一个典型的象征性交货术语。 实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定人，不能以交单代替交货。 ;二、FCA Free Carrier, 货交承运人（插入指定交货地点）;;;三、CPT Carriage paid to, 运费付至（插入指定目的地）;;（二）使用CPT应注意的问题 1.交货地点是风险转移点；涉及多个承运人时，货交第一 个承运人时，风险转移至买方 2.明确指定目的地点，便于准确核算运费 3.卸货费由买方支付，如果卖方在指定目的地发生了卸货费，自负。 4.当运输凭证以可转让形式签发，且有数份正本时，卖方必须将整套正本提交买方 5. 当买方有权决定交货时间和交货点时，必须发出充分通知。 ;四、CIP Carriage and Insurance paid to, 运费和保险费付至（插入指定目的地）;;（二）使用CIP应注意的问题 1. 交货地点是风险转移点；涉及多个承运人时，货交第一个承运人时，风险转移至买方 2. 明确指定目的地点，便于准确核算运费 3. 卸货费由买方支付，如果卖方在指定目的地发生了卸货费，自负。 4. 当运输凭证以可转让形式签发，且有数份正本时，卖方必须将整套正本提交买方 5. 当买方有权决定交货时间和交货点时，必须发出充分通知。 6. 保险： 卖方投保最低险别； 如果买方需更多保护，与卖方协商做出额外保险安排； 保险金额最低为合同规定价格另加10%； 保险期为交货点到指定目的地;五、DAT Delivered At Terminal, 运输终端交货（插入指定港口或目的地的运输终端）;;（二）使用DAT应注意的问题 1. 运输终端意味着进口国内的任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运货站 2. 卖方在运输终端交货，并负责将货物从运输工具上卸下；如果双方希望由卖方再将货物从运输终端搬运到另外的地点，并承担其间的风险和费用，则应当使用DAP或DDP术语。 3. 在运输合同的目的地而非买卖合同的交货地点发生的运输费，也是卖方负责。 4. 选择最合适的交货地点以降低风险 5. 卖方对买方没有订立保险合同的义务。如果双方希望由卖方承担将货物由运输终端运输或搬运至另一目的地点的风险和费用，则应使用DAP和DDP术语;六、DAP Delivered At Place, 目的地交货（插入指定目的地）;;;七、DDP Delivered Duty Paid, 完税后交货（插入指定目的地）;;;;一、FAS;（一）买卖双方基本义务(FAS);;二、FOB Free on Board, 船上交货（插入指定装运港）;（一）买卖双方基本义务(FOB);;;若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致空舱费或滞期费由谁承担？;三、CFR Cost and Freight, 成本加运费（插入指定目的港);(一)买卖双方的基本义务(CFR);;;某外贸企业对外以CFR报价，如果客户要求将货物交到某货运站指定承运人是地，采用（ ）为宜。 FCA CIP CPT FOB;以CFR价出口某化学品。进口商未投保但已领货，发现有严重的短少现象，进口商便以目的港卸货数量短少向出口商提出索赔。在正当方式下此案应如何解决较妥？ ;进口商以目的港码头卸货数量向出口方提出索赔是不合理的。因为索赔是指进出口交易中，因一方当事人违反合同规定直接或间接给另一方造成损失，受害方向违约方提出赔偿请求，以弥补其