冷却塔、烟囱工程主要施工方案.docVIP

冷却塔、烟囱工程主要施工方案 施工方案的优劣是关系到施工成败，以及能否满足施工工期、质量、安全和成本的重要因素，必须认真对待。 由于招标文件提供的图纸及其它资料的深度限制，一些具体的施工方案是参照本公司施工过的同类型机组制定的，可能与实际情况有些差距，如我公司中标，我们将在施工前编制出内容详细、措施得当的单位、分部及分项工程施工方案及作业指导书，用于指导施工。 1、工程总体施工方案 烟囱和冷却塔属高耸结构。烟囱为现浇钢筋混凝土套筒烟囱，高210m、喉部内径7m、筒壁双层配筋。内衬为耐酸胶泥砌筑耐酸砖，筒壁内侧刷防酸涂料，耐热层采用玻璃棉毡，标高70m 以上筒身外侧涂航空标志漆。烟囱基础采用钢筋混凝土环板基础，基础埋深-7.0m； 冷却塔塔筒采用现浇钢筋混凝土旋转壳体结构，塔筒旋转壳体母线由三段曲线连接而成，壳体最大壁厚750mm，最小壁厚180mm，塔筒内壁防水涂刷冷却塔专用防水涂料。基础采用环板基础，现浇钢筋混凝土结构，环型基础宽5.0m，厚1.4m。塔筒与基础间采用40 对钢筋混凝土人字柱连接，人字柱为圆形断面，直径650mm。是电厂的标志性构筑物，因此其内在和观感质量要求都比较高。 积灰平台及以上4.5m 采用现浇法施工，模板系统采用组合钢模板及钢管排架支撑施工，积灰平台以下一次施工完成，积灰平台以上采用翻模模板作为现浇段的施工模板，同时安装电动翻模的轨道模板。积灰平台4.5m 以上采用电动升模施工。支撑平台利用翻模平台辐射梁挂钢丝绳和链条葫芦逐层安装。内筒砌筑采用在电动翻模的辐射梁上挂内吊盘，内吊盘随电动升模同步上升，内筒的砌筑与混凝土外筒的施工同步进行。烟囱航空标志油漆，利用电动升模的操作平台进行涂刷。 环形基础施工采用跳仓法；人字柱采用预制、吊装；风筒分环梁、筒体和钢性梁三段，采用三角架翻模、垂直运输为SC200×200D 直梯配金属竖井架；淋水装置（梁、柱）采用预制、吊装施工方案，中央竖井、配水槽采用脚手架现浇方案。 烟囱和冷却塔的混凝土浇注，利用现场建立的集中式搅拌站供应。 2、测量方案 本工程水平度和垂直度精度要求较高，拟采用的主要测量仪器有：经纬仪两台、水准仪各一台。另外，配一名测量工程师和两名经验丰富的测量放线员，结合工程进度，分阶段采用不同的测量方法，做好测量工作，满足工程施工进度和质量的要求。 2.1 平面轴线的控制 依据《工程测量规程》进行电厂总控制网布设，控制桩设置在安全、易保护位置，相邻点通视良好。根据已经布设好的电厂总控制网，测放出烟囱和冷却塔的x 轴线及y 轴线控制点，并测出构筑物中心控制点。根据厂区平面方格网和烟囱、冷却塔的中心坐标，作互成90°方向的半永久性控制桩，每个方向上至少两个。 在筒壁施工前，控制桩用来校核烟囱和冷却塔的中心点及其坐标；在筒壁施工中，控制桩作为观测施工平台是否扭转的基准点。在筒壁施工完成后，控制桩作为检查烟囱垂直度和观测其倾斜的基准点。 2.2 烟囱、冷却塔中心桩的设置 在土方施工前，根据构筑物的中心坐标定出中心点。待挖土达到设计深度后，再次定出中心点。在浇灌基础底板混凝土时，在中心位置埋设一块铁板，待基础拆模板后，利用地面上的控制桩，用“+”字交会法把中心点测到铁板上，并作出记号。 中心桩要妥善保护。在上部结构施工时，在烟囱、冷却塔圆周中心，留一个直径为76～100mm 的孔洞，以备激光发射器光束通过。另外，在此孔洞上设一活动盖子，以防砂、石、灰浆等掉下来而损坏仪器。 2.3 标高的控制 根据现场情况，在构筑物四周拟设两个水准点。±0.00m 以下的高程控制点从地面的高程控制网的某一点向下引测，闭合到另一个地面高程控制点上，高差应不超过3mm。±0.00m 以上的高程从水准点引测到结构内壁，从吊笼位置用钢卷尺向上丈量引测，用水平仪操平，控制各层的高程。筒身高度实行一天一抄平，一米一刻记，十米一标记，五十米一校核。 2.4 半径控制 烟囱的半径，在辐射梁上标尺刻度进行测量。在施工平台组装完成后，校核施工平台与基底中心在同一垂直线后，通过平台中心丈量每一根辐射梁的尺寸，用油漆作标记或用扁铲在辐射梁上凿出刻度，即可据此测定半径。 冷却塔的半径由中心标靶，用钢卷尺和拉力镑现场量测。 2.5 扭转观测 操作平台扭转用经纬仪和钢尺检测，经纬仪设在筒身外100m 处的固定点，观测平台上的标志点与筒身上的固定点的扭转距离（由平台上人员量出弧线长度），定时复测。 2.6 沉降观测 2.6.1 沉降观测点布置准备工作 测量仪器和工具应用精密水准仪及与之配套使用的水准尺。 沉降观测中，每次需记录观测时间，构筑物的荷载变化，气象情况与施工条件的变化。 在筒壁的施工中，在标高+0.50m 处，按设计要求沿圆周设置沉降观测点。作为沉降观测点的首次高程测定准确后，标志在筒身上，并将其记入沉降