船舶接受国际石油公司安全检查指导书.docx

目录 一、通过石油公司检查的重要性 二、能否通过石油公司检查的主要因素 三、船舶的准备、应检和缺陷整改 四、事业部在船舶通过石油公司检查方面的作用 五、船舶检查中一些经常存在的缺陷： 六、应对石油公司检查的一些建议 七、关于石油公司检查 附件一、船舶接受石油公司检查基本流程 附件二、船舶应对国际石油公司安全检查指导 附件三、安全检查指导180项（易产生缺陷项） 通过石油公司检查的重要性 对于为国外石油公司进行勘探作业的物探船来说，是否能通过石油公司的检查，是非常重要和不言而喻的。如果不能通过检查，则该轮将失去在勘探采集市场的竞争力，特别是失去了国外作业的广大市场。失去市场是一件非常严重的事情。对物探采集船来说，是否能通过石油公司检查的重要程度与一个国家能否加入WTO相类似。 如果我们的船舶，经常不能通过石油公司的检查，将严重戳伤事业部员工的士气，损坏事业部的外部形象和声誉，事业部将面临严重的信任危机，失去业主，失去客户，发展和生存将会非常困难。 能否通过石油公司检查的主要因素 船舶是否能通过石油公司的检查，取决于很多的因素，主要的因素有： 1）市场因素： 1.市场对物探船的需求程度，如勘探需求大而船少，勘探需求小而船多。 2.检查公司对该轮的需要程度。 2）船东因素： 1. 中海油服及物探事业部的声誉和实力如何。 2. 物探事业部对船舶的管理能力如何，如岸基管理，岸基支持，SMS的完整和正确否等。 3) 船舶状况： 1. 船舶的作业能力。 2. 船舶的新旧程度。 3. 船舶的结构和设备状况如何，是否有重大的缺陷。 4. 船舶的方便旗国，船级社，船员的国籍等。 5. 船舶在过去的12个月内是否发生过事故。 4）外界的评价： 1. 船舶近期的各种检查记录情况，如PSC的检查记录。 2. 过往船舶作业的业绩。 3.过往业主等方对船舶的评价如何。 5）检查官的因素： 1. 检查官对受检船舶的船东和船员是否有偏见或歧视。 2. 检查官的身体状况和心情如何。 6）船员因素： 1. 船员的业务能力和管理能力如何。 2. 受检船员与检查官的沟通和配合的好坏。 以上的因素都会在不同程度上影响到检查官对船舶检查的“重视程度”，“检查的力度”和“最终的检查结果”。因此船舶是否能通过石油公司的检查，有时虽带有偶然性，但是不可否认的是一家船公司的船舶总体的通过率的高低，则完全能表明该公司的整体实力和综合管理水平。 “新船不一定就能通过检查，旧船不一定就通不过检查”。 船舶的准备、应检和缺陷整改 船员对船舶通过石油公司检查的重要性是不言而喻的，没有好的船员是不可能通过石油公司检查的。 怎样在现有船员的情况下，把船员的各种能力发挥到极致是非常关键的，而能力可具体体现在船员的业务能力、船舶管理能力、详细和充分的准备、与检查官的沟通协调能力、检查现场的综合应变能力和缺陷的整改能力。 1.船员业务能力的提高 船员的业务能力主要体现在英语和专业知识及运用上。而英语包括专业英语和基础英语，其中专业英语尤其重要，同时专业知识对英语的沟通上起到重要的辅助作用，即使英语水平再高，专业知识不行，也是绝对无法与检查官正常沟通。要想达到与检查官进行良好的英语交流，最关键的是要拥有良好的基础英语，良好的专业英语和专业知识，缺一不可。 有时我们说某人英语不好，决不能单一的说其基础英语不好。自身的努力是专业能力提高的关键，“师傅领进门，修行靠个人。同时学校毕业的学生，有的很快做到船长或轮机长，并做得非常出色；有的却情况相反，当然机遇也非常重要。 提高业务能力的途径主要有：向书本和师傅学习、积累经验和通过培训等。船员上船后，怎样在现有的专业能力上得以尽快提高，只有向书本和其他船员学习。事业部机关及船上的培训，尤其是高质量的石油公司检查培训，可以起到事半功倍的作用。有好的业务能力和管理，还需加上充分的迎检准备。 2.迎检准备 迎检准备包括思想上和行动上两个方面。思想上要重视，行动上要落实到实处。充分的准备非常重要，往往细节决定成败。 我认为船舶迎检准备最起码应包括以下几个方面； 1）开会。全船的动员和详细的布置是必不可少的。 2）培训。船长、船经理根据自己的能力和经验对全体船员的培训和VIDEOTEL的检查培训。 3）中英文的船舶检查问卷（例如：OVIQ）发到每名干部船员的手里，每