隧道仰拱标准化施工工艺.pdfVIP

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  • 2020-08-21 发布于天津
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铁路隧道仰拱施工工艺汇报 一、工程简述 …………… . 二、工艺总结 仰拱、仰拱填充施工程序为:施工准备→测量放线→开挖→基坑清理→钢 筋绑扎、立模→基坑验收→仰拱砼浇注→养护→填充砼浇注→进入下一循环。 (一)测量放线 仰拱开挖前应对仰拱开挖深度进行放线,具体方法为:在边墙上准确测量 出预留钢筋上下线,根据基线标高与仰拱开挖面标高的高差,计算预开挖仰拱 段横向每间隔 1米处的钻孔深度,以此为依据指导钻爆工的施钻深度,以保证仰 拱开挖深度符合设计要求。 (二)仰拱开挖 仰拱开挖根据围岩软硬程度采用以下两种方法进行:对于硬质岩、中硬岩 采用钻爆开挖仰拱 , 钻孔设备为 YT-28气腿式凿岩机,一次爆破成型,人工配合 机械清底;对于软弱围岩段及土质段采用以机械开挖为主,局部弱爆破为辅, 人工清底的方式开挖。 采用爆破方法开挖时应注意控制钻孔深度,根据仰拱底部围岩情况预留 15~30cm 采用人工配合机械清底,防止扰动底部围岩和超挖,钻孔深度根据预 先测出的标示于两侧边墙上的基准点连线进行控制。Ⅴ级围岩仰拱单循环开挖 长度按照验标要求不超过 3m。 (三)仰拱初支 1 隧道仰拱初支为开挖后先喷湿 4cm 厚 C25砼,架立钢支撑,为减少回弹量, 降低粉尘,提高喷层质量,采用湿喷法作业,复喷砼至设计厚度。 (四)仰拱钢筋安装 仰拱钢筋采用钢筋弯弧机弯制。在加工前,首先按照设计图纸确定钢筋下 料长度及预弯半径。加工时要考虑弯制的钢筋存在一定的回弹量,以确保钢筋 安装时的线型与现场放样线型一致。在加工过程中,现场技术人员要跟班作 业,检查弧长及半径是否与设计一致,经检验合格后进行钢筋安装作业。 (五)止水带安装 钢边止水带定位:每根钢边止水带用两根 4cm 和6cm 扁钢夹在中间,两根 角钢间用螺栓固定紧,以保证钢边止水带顺直。相邻止水带间的连接采用铆钉 连接,搭接长度不小于 20cm。 中埋式橡胶止水带的安装:中埋式橡胶止水带夹在上下两层端模中间,外 露和埋在混凝土中的宽度易于控制。 已施工完的钢边止水带 (六)仰拱端模、背模制作与安装 2 1、仰拱端模、背模的设计与制作 仰拱端模的结构尺寸采用设计图纸中仰拱的结构尺寸,模板的面板、肋板 厚度综合考虑仰拱施工中混凝土的压力、模板的自重、周转使用时的易损性以 及人工安装时的可操作性进行设计。 仰拱端模采用钢模,面板为 12mm厚钢板,加劲肋板为 4mm厚钢板。在面板 上预留分布筋穿孔,间距 16~42cm。仰拱端模在中埋式橡胶止水带处断开分为上 下两层,每层由 2个 A 单元和 8个 B 单元组成,两层合计 10个单元,各单元之间 采用四个螺栓连接,上下两层钢模板采用螺栓固定。 仰拱端模 仰拱背模采用定型小钢模拼装成整体模板,模板面板厚度为 3mm。小钢模间 采用螺栓连接成整体,之后用两根工字钢焊接在模板背面,以形成纵向加固, 用四根工字钢连接两根纵向工字钢,以形成横向加固。模板背面设吊环,以利 于吊装。 3 仰拱背模 2 、仰拱端模、背模安装 仰拱端模安装前,先进行测量定位,端模平面位置定位以隧道中心与端模 中点重合为标准进行控制,高程以

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