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地铁调研报告 第一篇：圆明园 关于圆明园地铁浮雕的调查报告 调查目的：1.弄清楚圆明园，东四地铁浮雕的建立时间, 作者，建立的背景。 研究地铁浮雕的花纹样式 地铁内的装饰特点，风格和，环境人物的关系 调查时间：20XX年4月7号 调查对象：过往乘客和地铁外面的游客 调查方式：实地观察法访谈法文献法 我们于四月七号在圆明园地铁浮雕前仔细观察并进行 拍照以及访问周围过往的乘客和游客，围绕着地铁浮雕花纹 进行研究和访谈。通过实地对圆明园地铁的考察还有访谈以 及我们回来之后的文献搜索，我们发现圆明园地铁浮雕原来 有这渊源的历史文化背景，包括他的花纹以及旁边的话词。 经过一系列的调查研究我们有很大收获。 一关于圆明园地铁浮雕的介绍： 圆明园站地铁浮雕位于地铁车站大厅以代表性的圆明 园建筑残柱为背景，以御题《圆明园四十景》的文字形式为 内容，加上建园，毁圆烧圆三个历史年号给人铭记于心的视 觉心理作用和潜在爱国主义教育意义。洋楼遗址浮雕十分引 人注目。浮雕上标注有万园之园建园、毁园、烧园三个历史 年号，形成形象、文字、符号等造型语言和历史要素结合的 现代空间构成形式。如图一二 地铁形式 浮雕上分别有三个时期组合而成如图 2;图3;图4; 第一个时期：1707年，康熙四十六年开始建园，四十八 年1709年康熙皇帝玄婵命名为圆明园 第二个时期：1860年，咸丰十年10月6日英法联军占 领圆明园10月8日洗劫并火烧圆明园。 第三个时期：1900年，光绪二十六年由英国，法国，德 国，日本，俄国，美国，意大利奥匈帝国组成的八国联军在 血洗北京城时乂一次洗劫了圆明园。 我们发现浮雕的三个部分分别是经典的圆明园遗址复 原图画，图案精致细腻，由精美的大理石雕刻而成，做旧效 果看上去真的像是一个世纪以前的原始文物，极其震撼。上 面的刀枪的烙印让人联想到当时八国联军侵略的现场画面。 我们对过往的乘客进行访问，大部分乘客对我们的问题 很感兴趣，侃侃而谈。白分之的乘客多这段历史熟悉。 三总结问题 总结：这组浮雕体现了 1.圆明园区域风情 2.景点宣传 3.深厚的历史文化价值和美学价值以及对市民的爱国教育 有着现实性的意义。问题：不过我们认为上面的图案有点生 硕，要是再唯美一点就更好了。还有，如图 5,地铁空间很 大，是一个很长的长廊，如果有一些其他形式的相关艺术浮 雕过着壁画就不会显得太空。文字和浮雕的结合体现的不是 很好。周围环境的装饰不是太精致。 四个人总结 经过实地考查并且研究文献深入调研，以及对周边的乘 客的访谈，我们发现圆明园地铁确实有它非常独到优秀的地 方，对于它的布局--引人注目，客流虽很多。醒目大气， 图案美观淡雅，颜色深沉朴素。与周围环境十分相融，可能 内容不是太多。浮雕布局在一进大厅的地方，比较引人注目 但大厅的另一端会显得空洞。以前路过都会注意到，故也没 想太多，但只有这次是带着问题而来，真正仔细的观察他的 每一个细节，才真正感受到了浮雕的魅力。我认识到了，不 管是多么经典的取材，多么杰出的设计师的作品，都难免有 不太完美的地方，而我们真正应该做的是用批判挑剔的眼光 发现不好的地方，然后拼命的学习别人优秀的地方。只有不 断接触更多的东西，不断批判，才能更好的开拓自己眼界形 成自己的设计意识。这样才能创造出更好的东西来。 第二篇：南航南京 南京地铁问题 南京航空航天大学能源与动力学院 45名大学生组织 了 20XX暑期社会实践“暑期 我在岗”志愿服务团队。这 些青年人经过10天的服务，撰写以下调查报告。供南 地铁公司和有关领导参考。 南京地铁问卷调查分析报告 我们志愿者在做志愿活动的过程中发现了一些旅客常 遇到的问题，由此我们 做了一份调查问卷， 在一号线以及 南沿线以及二号线共计发放了 400余份问卷以 调查南京 市民对南京地铁服务的满意度。 通过问卷调查，我们发现，在购票过程，乘客基本满意 购票现状，96.4%的乘 客认为可以很清楚或者通过站台的地 图来找到自己所要到达的车站， 剩下的乘客 基本可以通过 站台工作人员或者志愿者的帮助找到车站。 在进地铁站这 一过程中，有43。1%勺乘客表示能顺利进站，但同时 31% 的乘客表示进站时刷卡失效， 认为站门太窄提包裹不方便 以及轧门关得太快的人分别 占17.2%和18.9%。在上下车 过程，60.3%的乘客对“先下后上”这个习惯的执行度不够 而造成的 拥挤产生意见，表示满意有的乘客占有 24。1% 但仍有12%的乘客表示车门关 得太快，以及8.6%的乘客反 映下车前开侧门的提示不够明显。 出站过程乘客反映基本 满意，仍有15.5%的乘客表示对刷卡失效产生意见。 关于 地铁改善的意见，43.4%的乘客表示在客流高峰期应增加地 铁班次，41 o 3%的乘客反映应增加站台等车座位， 39.1%的 乘客