民航机场标志与标志物全面.pptVIP

..... * （10） 当两条滑行道交叉于一条跑道的一端时，强制性指令标志可仅仅显示这一侧的跑道号码，如图27 所示。 ..... * （11） 当三条滑行道交叉时，强制性指令标志的设置如图28 所示。 ..... * （12） 弯曲型跑道等待位置标志以及强制性指令标志的设置如图29 所示。 ..... * （13） 近距跑道的强制性指令标志的设置如图30 所示。 ..... * 2.13 信息标志 （1） 在下列地点应设信息标志： ——通常要求设置信息标记牌而实际上无法安装之处； ——在复杂的滑行道相交处的前面和后面（表明方向和位置），如 图31 所示； ——在运行经验表明增设一个滑行道位置标志可能有助于驾驶员的地面滑行之处； ——在很长的滑行道全长按一定间距划分的各点，宜相距300 m～500 m，如图32 所示。因受净距要求、地形限制或其他原因导致标记牌只能设置在滑行道右侧时，宜在地面设置信息标志作为标记牌的补充。 ..... * ..... * ..... * （2） 信息标志应在需要之处横过滑行道或机坪道面设置，其位置应使在趋近的飞机驾驶舱内的驾驶员能看清楚。 （3） 一个信息标志应包括： ——一片黑色背景上的黄色字符，当其替代或补充位置标记牌时； ——一片黄色背景上的黑色字符，当其替代或补充方向标记牌或目的地标记牌时。 （4） 在标志的背景颜色与铺筑面道面颜色反差不足之处，应增加一个颜色与字符相同的边框，即字符为黑色时设置一个黑色的边框，字符为黄色时设置一个黄色的边框。 ..... * （5） 标志的尺寸应符合图31、图33 的要求。字符高度为4m，字符的比例和样式应符合图26 的要求。确因条件限制，可缩短尺寸，但不应小于标准尺寸的一半。箭头应设置在字符右侧，按需要以45°设置或平行设置，长度宜为2 m。滑行道中线两侧宜最多设置两套地面标志，以不超出道面宽度为准；如需要设置更多，可将指明去往近处的标志设置在飞机行进方向的下方，远处的则设置在飞机行进的前方。最靠近滑行道中线的字符距离该滑行道中线应为1 m，并且该字符与左、下边框（未设边框的，为底色边缘）和箭头尾部的距离均应为0.5 m。 （6） 当在滑行道或机位滑行通道上设置“MAX SPAN”（最大翼展）标志有助于防止飞机误滑时，应将其设置在进入该滑行道或机位滑行通道起始处，如图33 所示（沥青道面可不设黑色底色）。 ..... * 2.14 滑行边线标志 （1） 凡不易与承重道面区别开来的滑行道、跑道掉头坪、等待坪和停机坪的道肩以及其他非承重道面，若飞机使用这些道面会引起飞机损害的，应在非承重表面与承重表面的交界处设置滑行边线标志。 （2 ）滑行边线标志应沿承重道面的边缘设置，使标志的外缘大致在承重道面的边缘上。 (3 )滑行边线标志应由一对实线组成，每一线条宽0.15 m，间距0.15 m，颜色为黄色，如图34所示。 2.15 滑行道道肩标志 （1）在滑行道转弯处，或其他承重道面与非承重道面需要明确区分处，应在非承重道面上设置滑行道道肩标志。 （2）滑行道道肩标志由垂直于滑行边线或滑行边线的切线的线条组成。在弯道上，在每一个切点处和沿弯道的各个中间点上应各设一条线条，线条之间的间距应不超过15 m。线条应宽0.9 m，并应延伸至距离经过稳定处理的铺筑面的外边缘1.5 m处，或长7.5 m，取其使标志长度较短者。线条的颜色应为黄色，如图34所示。 ..... * ..... * 2.16 飞机机位标志 （1） 在有铺筑面的机坪和规定的除冰防冰设施停放位置上应设飞机机位标志。按照飞机停放位置的不同，飞机机位标志分为飞机直置式和飞机斜置式机位标志（飞机斜置式机位标志如图35 所示）。 （2） 有铺筑面的机坪和除冰防冰设施上设置的飞机机位标志的定位应保证当飞机以前轮沿该标 （3） 应根据机位构形和辅助其他停机设施的需要设置机位识别标志（字母和(或)数字）、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引出线等机位标志，如图35 所示。 ..... * ..... * （4） 机位识别标志（字母和(或)数字）应设在引入线起端后一小段距离处，如图36 所示。标志的高度应足以从使用该机位的飞机驾驶舱内看清楚。浅色道面上的识别标志应设黑色边框。 ..... * （5） 引入线、转弯线和引出线应为连续实线，线条宽度不小于0.15 m，浅色道面上的标志宜设不小于0.05 m 的黑边。引入线、转弯线和引出线的转弯半径应适用于拟使用这些标志的要求最严格的飞机。引入线可分为下列四种构型，机场管理机构应根据实际情况选择合适的引入线（飞机单向运行的仅 画设相应的引入线）： ——A型引入线，如