基于克拉玛依沥青与塔化沥青复配的高黏沥青及其混合料性能研究.pdfVIP

山东建筑大学硕士学位论文 摘 要 克拉玛依沥青和塔化沥青是新疆地区主要出产的两种道路石油沥青。克拉玛依沥 青在新疆的公路建设中得到了普遍的应用，其组分特点为沥青质含量低，低温性能优 异，采用克拉玛依沥青铺筑的沥青路面也具有良好的使用效果；塔化沥青的沥青质含 量明显高于常用的道路石油沥青，虽有较好的高温性能，但低温延展性能差，在新疆 的道路建设中应用相对较少，价格也较低。随着新疆交通的快速发展，新疆的公路建 设对沥青性能的要求 日益提高，尤其在隧道路面、桥面铺装等性能要求较高的工程建 设项目中，非改性沥青已难以满足使用要求，因而对改性沥青的需求日趋增加。近年 来，高黏沥青由于突出的性能优势，已成为改性沥青材料研究的热点，在公路工程建 设中的应用日趋增多。在新疆，若能实现高黏沥青的本地化生产应用，将可以有效提 高路面的使用质量。由于克拉玛依沥青组分含量的特殊性，与常用的高分子聚合物改 性剂的相容性差，难以进行高黏沥青改性；考虑到塔化沥青有较高的沥青质含量，与 克拉玛依沥青具有组分互补优势，以二者复配后的基质沥青进行高黏改性沥青制备将 具有技术可行性，且将可以降低材料成本。 本文开展以克拉玛依沥青与塔化沥青复配的高黏沥青及其混合料性能研究。首先 以六种比例对克拉玛依沥青和塔化沥青进行复配，通过复配沥青的性能和组分含量分 析，初选了三种复配比例；进而，采用前期开发的高黏沥青改性剂在多组掺量下对三 种复配沥青进行改性，制备了多组高黏改性沥青样品。分别基于针入度分级体系和 SHRP PG 分级体系对所制备的高黏改性沥青性能进行了对比评价，优选出了两种性能 优势较为明显的高黏改性沥青配方；最后，以优选的两种配方的高黏改性沥青进行了 SMA-13 混合料的制备与路用性能评价，进一步验证了塔化沥青与克拉玛依沥青复配生 产高黏沥青的性能优势。 本文研究表明，以克拉玛依沥青与塔化沥青复配工艺制备高黏沥青具有可行性。 其中，以塔化沥青与克拉玛依沥青复配比例 7:3、改性剂掺量 9%方案制备的高黏沥青 及其混合料兼具性能和成本优势；塔化沥青与克拉玛依沥青复配比例 3:7、改性剂掺量 13%的方案，虽成本方面优势不明显，但采用此方案制备的高黏沥青及其混合料的低温 性能尤其突出，也可作为优选方案之一。 关键词：克拉玛依沥青，塔化沥青，复配，高黏改性沥青，SMA-13 混合料，路用性 能。 I 山东建筑大学硕士学位论文 Research on the properties of high-viscosity asphalt and its mixture based on the compound of Karamay asphalt and Tahe asphalt Yu Xiaoxia （Traffic and Transportation Engineering ） Directed by Geng Litao ABSTRACT Karamay asphalt and Tahe asphalt are the main types of road asphalt produced in Xinjiang. Karamay asphalt has been widely used in highway construction in Xinjiang, its component characteristics are low asphaltene content and excellent low temperature performance. Asphalt pavement paved with Karamay asphalt also has a good use effect; The asphaltene content of the Tahe aspha