轨道交通车辆构造与维修 研究机车车辆曲线通过的意义 研究机车车辆曲线通过的意义.pptVIP

广州铁路职业技术学院 研究机车车辆曲线通过的意义 城市轨道交通车辆技术专业教学资源库 肖燕芳 任务4 车辆的曲线通过 目的与要求： 1．曲线通过的一般概念； 2．几何曲线通过的分析 难点：动力曲线通过的分析。 重点：几何曲线通过的分析。 解决措施：按要点详细分析，使学生能清楚理解。 (一)研究机车车辆曲线通过的意义 机车车辆在曲线上运行时，一般依靠钢轨对轮缘的引导。机车车辆通过曲线，由于离心力的作用，轮对与钢轨产生很大的横向水平作用力。这将引起轨距被挤宽，轮缘和钢轨的磨耗加剧，严重时可能导致出轨。 由于机车重量大，固定轴距长，通过曲线远比车辆困难。当固定轴距长，曲线半径很小时，曲线就可能无法容纳机车。研究机车曲线通过对保证机车在曲线上运行安全，减小机车通过曲线的困难，以及延长机车与线路有关部分的寿命，减少维修费用等，都将有积极意义。 我国铁路的1／3是曲线，而且其中半径小于600 m的曲线约占半数。单就钢轨磨损而言，在严重的情况下，机车走行数万公里轮缘就磨耗到限，钢轨每二、三年就需更新。因此，设法改善机车车辆曲线通过的条件，对我国铁路更具有特殊意义。 研究机车车辆曲线通过的内容目的 (二)几何曲线通过和动力曲线通过 曲线通过有两个相互联系的研究内容：即几何曲线通过和动力曲线通过。 几何曲线通过是研究机车与线路的几何关系和机车自身有关部分在曲线上的相互几何关系。研究几何曲线通过也为研究动力曲线通过提供有关数据。 动力曲线通过是研究机车以不同速度通过曲线时作用于机车上的力，探讨机车安全通过曲线的条件和措施，并为机车和线路的强度计算、判断轮缘磨耗快慢提供依据。 (三)研究机车曲线通过的目的 对于正在设计的机车车辆，研究曲线通过可以确定机车走行部分的某些结构、参数，使所设计的机车车辆在指定的速度范围内，运行于规定半径的曲线上时，轮轨侧压力足够的小，从而保证车轮不致爬越钢轨，钢轨不致受严重挤压；对于现有的机车车辆，研究曲线通过可以确定机车车辆运行于已知半径曲线上的最高安全速度，或在给定速度的条件下，确定列车所能行驶的最小曲线半径。此外，还为改进机车车辆走行部提供资料。 * 模板来自于 * 广州铁路职业技术学院 * 模板来自于 *