金龙客车行驶加速不良.docVIP

注：《汽车维护与修理》 2003年第9期 第16页 文章名：金龙客车行驶加速不良 金龙客车行驶加速不良 一辆XMQ6830型金龙客车，装配玉柴4112ZLQ发动机。刚行驶了4 000 km后出现这样的故障现象：发动机在原地空负荷加速时运转正常，转速可达到2400 r/min；行驶时加速困难。将油门踏板踩到底，发动机转速也只能达到1 500 r/min，最高车速勉强能达到60 km/h，而且爬坡无力。 承修该车后，首先怀疑燃油系统堵塞，造成供油不畅，在中高速时燃油不能充分供给，导致加速不良。于是更换了双级燃油滤清器，检查了燃油箱及油管等后试车，结果故障未能排除；进一步检查各喷油器。以及输油泵的工作状况，发现二者工作均正常；涡轮增压器至喷油泵增压补偿器之间的气管也完好无损；外接O．1 MPa的压缩空气检查喷油泵增压补偿器，发现该增压补偿器工作正常。接着又怀疑该涡轮增压器的旁通阀有故障，因为若该阀在发动机未到中高速时提前打开，上述故障现象也会发生，但对涡轮增压器旁通阀的检测需要专门的设备才能进行，因此无法对它进行检测。 正当故障排除进入僵局的时候，笔者注意到当发动机在高速急加速时，排气管有部分黑烟排出；发动机怠速运转时，可以听到有轻微的漏气声。仔细检查漏气的部位。终于发现涡轮增压器至进气歧管间的胶管开裂，造成漏气，特别是当发动机在高速运转时，来自涡 轮增压器的有压力的空气。不断地从该胶管的裂口处泄漏，造成进入气缸内的空气量减少，影响了发动机的功率，导致发动机在中高速时加速不良。更换该胶管后试车，故障彻底排除。 这是一个看似简单的故障排除案例，但在实际中要准确地对它进行判断却有一定的难度，因为发动机加速不良是在中高速时才出现，而此时的漏气声却被柴油发动机较大的噪声所掩盖。无法听到。通常考虑的故障范圈都是燃油系统及涡轮增压器工作不良。如在该故障排除的过程中，再对喷油泵及涡轮增压器进行调试或更换。就会走更多的弯路。但此类故障也有其一定的特征，那就是高速急加速时，排气管有轻微的黑烟排出。这极易使人们想到混合气中空气不足，如能从进气量少这一点考虑，进行一步步检查，故障也就容易被排除。