汽车行业汽车配件与营销第三章汽车配件编号规则与目录检索.pdfVIP

汽车行业汽车配件与营销第三章 汽车配件编号规则与目录检索 第三章汽车配件编号规则与目录检索 第一节 车辆识别知识 一、车辆识别代号概 为了在世界范围内建立统一的道路车辆识别系统，简化车辆识别信息检索，提高车辆故障 信息反馈的准确性和效率，现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号 (VehicleIdentification Number ，简称VIN) 。VIN 包括了车型标牌(见图3—1)中的绝大部 分信息。 VIN 是指车辆生产企业为了识别某一辆车而为该车辆指定的一组字码，由 17 位字码构 成，分为三部分：世界制造厂识别代号(World Manufacturer Identifier ，简称WMI) 、车 辆 说 明 部 分 (Vehicle Descriptor Section ， 简 称VDS)和 车 辆 指 示 部 分 (Vehicle Indicator Section ，简称VIS) 。 图3 一 l 丰田汽车车型标牌 l 一汽车型号 2 发动机型号 3 一车架编号 4 一车身颜色编号 5 一装饰编号 6 一变速器型号 7 一车轴编号 8 一制造厂编号 车辆识别代号(VIN)具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，目前已成为 全世界识别车辆唯一准确的身份标志，它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至 回收报废。 在汽车召回管理制度中，VIN 是判断车辆缺陷的重要依据之一。通过它，主管部门可以 根据车主投诉记录判断在某批次车辆上是否可能存在缺陷。汽车制造商也可以通过分析，找 到存在缺陷的车辆 VIN 码范围，进而有针对性地实施召回。因此，车主在向主管部门和制造 商投诉车辆缺陷时一定要准确描 VIN 代码。 车辆管理部门通过对VIN 码的统一管理，能够实现车辆管理的规范化，保证车辆登记状 况的准确性，使车辆年检和报废管理体系更加完善。如果推行条码化VIN 管理，可以大大提 高车辆登记和年检的效率和准确性。工作人员只要利用条码读取设备就能够快速获得车辆信 息，从而减少了人工输入。国内厂家中，上海大众和长安汽车率先采用了 “条码化”的 VIN 。因此，交管部门可以在年检标签中打印车辆的VIN ，这将为日后的车辆管理工作提供 极大方便。 t 、 各大保险公司通过车辆 VIN 结合车辆管理部门提供的车辆登记和使用记录，就可以分析 车辆的盗抢、交通事故等情况，估计车辆承保的风险程度，从而能够针对不同的车辆制订相 应的保险制度。这对于当前保险公司推行的浮动车险费率制度至关重要。 整车制造厂通过VIN ，结合车辆制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆 的生产、销售及使用状况，对于进行调整生产、改进售后服务和实行汽车召回具有重大的指 导意义。 维修企业通过车辆VIN ，通过查询相关的VIN 规则说明，可以准确地确定车辆的车型年 款以及相应的配置状况，从而选择合适的仪器设备和相关的车型维修资料，正确地进行故障 诊断和车辆维修。另外，配件订购也离不开车辆 VIN ，因为不同批次的同一车型选用的配件 也不尽相同，通过 VIN 就能明确车辆配置及其生产年限、批次，从而找到正确的零件。 在我国，国家发展和改革委员会于 2004 年 11 月 2 日发布了《车辆识别代号(VIN)管理 办法(试行)》，其中规定：2004 年 12 月 1 日后，中华人民共和国境内的车辆生产企业及进 口车辆生产企业均应按照本办法的规定在生产、销售的车辆产品上标示VIN 。该办法适用于 在中华人民共和国境内制造、销售的道路机动车辆以及需要标示 VIN 的其他类型车辆产品， 包括完整车辆产品和非完整车辆产品。 二、车辆识别代号的基本要求 1)每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车及其他需要标示 VIN 的车辆都必须具有VIN 。 2)VIN 的第一部分WMI ，用以标示车辆的制造厂。当此代号被指定给某个车辆制造厂时， 就能作为该厂的识别标志。WMI 在与 VIN 的其余部分一起使用时，足以保证 30 年之内在世 界范围内制造的所有车辆的 VIN 具有唯一性。 3)为了固定 VIN ，车辆制造厂可以在以下两种固定方式中进行选择：第一种方式， VIN 可直接打刻在车架上，对于无车架车身，可以直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构件 上；第二种方式，VIN 可打印在标牌上，但此标牌应同样是永久固定在车架上或不易拆除、 更换的车辆结构件上。