航电网络通信设备热备份技术的研究与应用论文.pdfVIP

航电网络通信设备热备份技术的研究与应用论文 随着科技的不断进步，航电网络规模也在日益庞大，而在整个 航电网络中， 每一个网络节点都有其不可或缺的作用， 其中仟何一个 节点出现故障，都有可能会影响到整个航电网络的正常运行 在正常 使用过程当中， 用户需要的是一个稳定、 可靠和高速运行的航电网络 系统，而且目前绝大部分的航电网络系统都是采用中心服务器的网络 模式， 即有一个航电网络服务器提供数据源和某一些处理信息， 其他 外设备从网络服务器来获取到自己需要的数据信息。 基于此模式， 航 电网络服务器的高可靠性、 高安全性和高可用性是航电网络安全运行 的关键，一旦航电网络服务器或者其他重要的外设出现了故障， 网络 提供的服务就会出现异常， 并有可能丢失关键性的数据， 影响整个航 电网络的正常工作从而出现严重的后果 [23] 。如何在航电网络出现 故障的情况下， 尽快恢复整个网络的正常运行并保证航电网络数据的 安全，已经成为一个日渐突出的问题。 在现有的航电网络中，通常采用“心跳”或者“握手”机制来 检测航电网络通信设备的网络运行状态， 即相互按照一定的时间间隔 发送通讯信号， 检测各自航电网络节点当前的运行状态， 来判断网络 系统是否工作正常 [5] 。一般情况下，在航电网络系统正常运行过程 当中要一直去检测关键网络通信设备的工作情况。 若检测出某航电网 络通信设备工作状态错误 ( 比如检测不到设备的 “心跳”或者 “握手” 信号 ) ，则认为航电网络通信设备出现网络故障，此时可能会导致航 电网络通信设备无法正常工作或导致数据丢失。 在一般的航电网络系 统中，若某网络通信设备出现故障， 一般要复位此设备甚至重新启动 整个航电网络来恢复， 这样会导致数据丢失， 严重影响到航电网络的 安全性和稳定性。 木文提出了一种航电网络通信设备热备份技术，包括了针对两 种航电网络通信设备热备份的拓扑结构的介绍和功能应用分析， 很大 程度上提高了航电网络的安全性和可靠性。 2 航电网络节点模型分析及应用 2.1 航电网络节点模型概述 一般的航电网络节点之间都具有相对独立性， 有自己独立的 CPU 控制着自己的外设， 整体作为一个网络节点进行正常工作。 出现故障 的情况比较多，有可能 CPU故障外设正常，有可能外设故障但是 CPU 功能正常，也有可能 CPU和外设都出现故障。但不论哪一种情况，在 其他航电网络节点看来都属于此网络节点故障。 考虑到这些故障状况， 引人航电网络节点设备的几种物理结构 : 单 CPU双设备普通模式，单 CPU双设备备份模式，双 CPU双设备普通模式，双 CPU双设备备份模 式。 前两种模式是一个 CPU上面挂接两个外设，两个外设共享 CPU 的资源进行工作 ; 后两种模式是两个外设单独使用其各自的