汽轮机设备及运行 项目9：电厂汽轮机运行与维护、喷嘴流量与喷嘴前后压力的关系 汽轮机-汽机运行与维护-喷嘴流量与前后压力的关系.pptxVIP

项目九 电厂汽轮机的运行与维护 任务9.1 喷嘴变工况的基本规律授课教师：孙为民但在实际运行中，变工况设计工况汽轮机的功率需由外界用户决定汽轮机在设计的功率、蒸汽参数、转速等条件下的工况称为设计工况。我们将汽轮机在非设计条件下的工况称为变工况。蒸汽参数会因运行调节等不当而变化、在外界用户的用电量发生变化的瞬间、电网频率变化使得电网中运行的机组转速随之变化在变工况下运行时，汽轮机的效率会下降，更严重的是还会威胁汽轮机的安全。在此工况下运行，汽轮机的效率最高，也不存在安全问题。因此很难维持设计工况运行因此因此由于我们就需要分析汽轮机变工况下的热力过程，讨论汽轮机负荷（流量）变化、蒸汽参数变化及不同调节方式对汽轮机经济性和安全性的影响。级是汽轮机的基本工作单元，级由喷嘴叶栅和紧跟其后的动叶栅组成，蒸汽在喷嘴叶栅和动叶栅中的流动特性类似。分析汽轮机的变工况特性，需从了解喷嘴的变工况特性开始。喷嘴的变工况特性喷嘴的变工况特性是指通过喷嘴的流量与喷嘴前后压力之间的关系因 此下面仅讨论渐缩斜切喷嘴的变工况特性由 于目前汽轮机上所使用的大多是渐缩斜切喷嘴目录CONTENTS第一部分 PART ONE初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系第二部分 PART TWO初压变化时，通过喷嘴的临界流量与喷嘴前压力之间的关系第三部分 PART THREE通过喷嘴的流量与喷嘴前后压力之间的关系第一部分初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系1. 当（背压）p1 = p0（初压），即 εn（压力比）=1 时，喷嘴前后压力相等，蒸汽不流动，通过喷嘴的流量 G = 0；我们逐渐降低喷嘴的背压，其流量将随之变化，规律如下：2. 当 p0＞p1＞pcr（喷嘴的临界压力），即 1＞εn＞εcr 时，渐缩斜切喷嘴实质上为渐缩喷管，通过喷嘴的蒸汽流量随着喷嘴后压力的下降而大致按椭圆规律增大；初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系3. 当 p1 = pcr ，即 εn = εcr 时，渐缩斜切喷嘴的最小截面刚好达到临界状态，通过喷嘴的流量达到临界流量 Gcr，斜切部分仍无膨胀；4. 当 p1l （喷嘴的极限压力）＜ p1 ＜ pcr，即 ε1l ＜ εn＜εcr 时，渐缩斜切喷嘴的最小截面仍为临界状态，通过喷嘴的流量仍为临界流量Gcr，蒸汽在斜切部分膨胀至出口压力 p1；我们逐渐降低喷嘴的背压，其流量将随之变化，规律如下：5. 当 p1 ＜ p1l，即 εn＜ε1l 时，蒸汽在斜切段内达到极限，蒸汽在喷嘴外由 p1 膨胀到 p1l，这部分膨胀不能用来提高汽流速度，是附加损失。初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系综上所述，在初压不变的情况下，通过喷嘴的流量与背压的关系曲线如图所示。初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系通过研究发现图中的曲线BC段可用1/4椭圆曲线代替，显然通过喷嘴的流量与背压之间为分段函数关系，具体描述如下：初压不变，通过喷嘴的流量与喷嘴后压力之间的关系“因式中所以通过喷嘴的流量可以利用下式求得：称为彭台门系数，用 β 表示“第二部分初压变化时，通过喷嘴的临界流量与喷嘴前压力之间的关系初压变化时，通过喷嘴的临界流量与喷嘴前压力之间的关系前后初压变化前初压变化后通过喷嘴的临界流量为通过喷嘴的临界流量为初压变化时，通过喷嘴的临界流量与喷嘴前压力之间的关系显然即上式可以表述为：通过喷嘴的临界压力与喷嘴前压力成正比，与喷嘴前温度的平方根成反比。01第三部分初通过喷嘴的流量与喷嘴前后压力之间的关系通过喷嘴的流量与喷嘴前后压力之间的关系对于任意工况010203变工况前后通过喷嘴的流量之比即可用下式求得：可以首先分别计算出各自的临界流量 Gcr1 和 Gcr，然后分别计算出各自的彭台门系数，THANKYOU授课教师：孙为民