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{人力资源知识}某地铁商业初步 功能规划建议书 和。深圳轨道交通近中期规划完成后，深圳形成线路总长超过 120 公里的轨道网， 初步形成结构比较均衡的轨道网。深圳市民今后出行的便捷程度将大大提高，深 圳城市土地开发和商业繁荣也将被极大带动。 二、国内主要城市地铁商业发展概述 地铁为人们带来了舒适、方便和安全，它在建设的同时也创造了一些资源，地铁 资源的核心是上盖物业和地下商业。在建设地铁站点的同时，统筹考虑上盖物业 和地下商业的开发，就可以形成以地铁站为中心的城市综合社区，成为物流和客 流的集中地，这样可以提高城市的土地和空间资源，并可以对地铁设施加以充分 利用，最大程度舒缓地面交通的压力，创造商机增进城市经济繁荣。 地铁是一个固定资产投资的项目，地铁作为固定资产投资是比较大的，深圳地铁 一期投资是 105 亿元，按照政府的带定序数是 1 ：3 ，应该有3 百多个亿的带动效 益，如果按照社会的投资效益，是 1 ：5 ，它应该带动5 百多亿元的社会效益。在 一期的建设当中，对整个国民经济的带动不是十分突出，因为一期带动的项目是 已经建成的区域，在已经建成的区域里，带动关联的产业是十分的有限，对相当 的土地资源和房产资源已经出让出去，是在地铁建成之前出让的，所以对项目的 直接拉动不是十分明显。但是，未来的地铁通过