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河高速公京石改扩建工程 第 JS6合同段 水稳定碎石施工技术交底 编制：王成伟 审核：张国强 批准：元猛 编制：王成伟 审核：王树峰 批准：元猛 中交一公局第工程有限公司京石改扩建工程 JS6项目部 . . 二〇一四月 . . 目 录 一、编制依据 1 二、工程简介 1 1 、工程概况 1 2 、主要技术标准 1 三、施工准备 1 1 、材要求 1 2 、混合设计 2 四、施工部署 4 1 、人员投入情况 4 2 、机械投入情况 4 五、施工方案 5 1 、下承层准备 5 2 、测放样 5 3 、混合拌和 6 4 、混合运输 6 5 、混合摊铺 7 6 、混合碾压 8 7 、养生 9 8 、接缝处 9 、实体质要求 10 1 、一般要求 10 2 、实测项目 10 七、重点、难点注意事项及保障措施 11 八、安全环保、文明施工 13 . . 京石改扩建工程 JS6项目水稳定碎石技术交底 一、编制依据 1.河涿州（京冀界）至石家庄改扩建工程 JS6合同文件 2. 《公工程质检验评定标准》 （JTG F80/1-2004） 3. 《公面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000 4. 《河高速公京石改扩建工程两阶段施工图》 5. 《河高速公京石改扩建工程面施工标准化实施细则》 二、工程简介 1 、工程概 京石改扩建 JS6项目部起点桩号K114+000.终点桩号K130+602.线全 长16.602 公 .合同工期 36 个月。 主线拼宽 面 基层 28cm.底 基层 28cm. 本次试验 段 选择 ： K119+899.552-K120+411 段右幅作 为 28cm 水稳 底基层 试验段 . 长 511.448m 。 2 、主要技术标准 本项目为京石高速公改扩建工程 .将原有双向四车道高速公扩建 为双向八车道高速公 .主要技术标准如下： (1) 、整体式基宽 42 米.设计速 120 公 /小时。 (2) 、面设计荷载为公 -I 级/汽车-超 20 级、挂车-120 。 (3) 、平曲线一般最小半径1000 米.极限最小半径 650 米。 (4) 、最大纵坡3%.停车视距 210 米.最短坡长 300 米。 (5) 、设计洪水频：基及大、中、小桥 1/100.特大桥1/300 。 三、施工准备 1 、材要求 1）严把原材准入关 .坚决杜绝合格原材进场。原材进场需严 格按照规定的频进质检验。材堆放场地应平整无杂物 .场地严格按 照标准化要求硬化处 .排水系统完善。 . . 2）各种集分级堆放 .墙坚固 .符合场地标准化建设要求 .墙高 满足集堆码要求 .严防窜现象发生。 3）集严格堆放成梯形断面 .上顶面应平整.并进覆盖。