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施工维修安全管理  案例 2008年1月23日20时48分,北京开往四方 (青岛)的D59次动车组列车,运行至济南 铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重 大路外交通事故,造成18人死亡,9人受伤 视频  r市 股州巾 东 动车组D59次列车发生撞人事故18死9伤  N 时间: 1月23日20时48分 地点: 济南铁路局管内胶 济线安丘至昌邑间 伤亡: 18人死亡,9人受伤 淄博 x发她 s  据调查,事故发生地点是计划于当日22时 至次日1时30分进行线路拨接作业的处所。按 施工方案,当日21时起施工范围内列车限速 每小时45公里运行,此时,施工作业人员方 能进入工点进行施工准备。但中铁十六局部 分施工人员提前于20时40分左右擅自强行进 入作业区线路,正常运行的D59次动车组列 车通过时与之相撞,导致人员伤L  站次 站名 到达时开车时运行时 北京 始 发站15:500公里 天津西16541655148公里 23456 德州18:1818:19377公里 淄 博195920:00605公里 潍坊20:3920:40705公里 四方21:43终点站882公里  n正常运行的D59次动车组列车通过时速在 200公里上下,且胶济线列车往来繁忙,虽然 工人们仅仅提前了20分钟,但仍有动车组在 这一时段高速通过  事故详细经过 施工人员砸锁进入作业区 据现场的中铁十六局一严姓秘书长介绍, 该施工队入场前,有人砸开封闭门的铁锁 带领工人进入铁路周围。“正常情况下,应 该由安全员为他们打开铁锁。”严说,经初 步了解,之所以发生强行破锁进入封闭区, 除安全监管人员监管不到位外,也可能掺杂 着施工队内有人饮酒后情绪失控的因素  现场工人讲述事发时惊魂一刻 刚施工10分钟出事故 据事发工人介绍,事发时有100至200人在施工。 当晚8时30分左右,他们一起坐车去铁轨上“抢点” 施工,把新老铁轨接通。“抢点”施工,就是在趁 没有火车过的间隙,移动铁轨 46岁的孙师傅说,当时他在清理石子,刚干了10 分钟,抬头看见有灯光,好像是火车的灯,“火车 来了,快跑”。孙师傅边喊边跑,刚跑出铁轨,火 车就把他打昏了。