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论地铁工程施工的质量控制 【摘要】：目前在城市地铁施工中常用施工方法有明挖法、盖挖法、 暗挖法及混合施工法。 除暗挖法外， 对于施工范围内的城市管线大多 采用二次切改的方法， 施工前把施工范围内的所有城市地下管线切改 出去，等地铁主体结构施工完成后再把管线切改回来。 由此而产生的 管线切改耗时过长、 费用巨大，且经常出现管线切改的问题而影响工 程进展。 【关键词】：地铁, 深基坑 , 施工 , 地下连续墙 地铁工程具有几大显著特点 , 即周边环境复杂 , 各种建构筑物、 地下管线多 , 且对施工变形控制要求高 ; 工程地质与水文地质复杂 , 不 确定因素多 ; 结构形式较多 , 施工方法交叉变换多 , 施工难度大 ; 施工 工期压力较大等 , 这些特点都集中表现为工程的高风险性。 因此, 通过 主动的、系统化的风险分解、分类 , 识别工程的致险因子、风险事件 和后果对地铁及地下工程建设风险源进行辨识是具有重大意义的 。 地下连续墙施工工艺：测量放线→导墙施工→地下墙成槽→清 基→钢筋笼吊放→水下砼浇注。 1、导墙施工 导墙采用 C20钢筋砼现场浇制。施工注意事项：放线要正确，导 墙之间距离比挖槽设备大 4cm；导墙土方开挖要有排水系统；模板、 钢筋符合施工规范要求； 导墙在拆模后及时用木方将左右导墙之间支 撑起来， 并且在导墙达到强度以前禁止重型机械在旁边行走， 以防导 墙变形。 2、泥浆工程 ①泥浆配合比 在地下墙施工中， 泥浆的优劣将直接影响地下墙成槽施工， 根据 地质资料和上海地区地下墙施工经验初拟以下： 陶土粉 10～ 12% 纯碱 0.5% CMC0.3% 新浆指标： 粘 度 18 ～ 25s 比 重 1.05 ～ 1.07g/cm 失 水 量 10ml/30min 泥皮厚 1mm/30min PH 值 7～9 胶体率 98 ％ 泥浆配合比在施工中应根据材料的性能，土质情况实际予以调 整。 ②泥浆搅拌系统及拌制方法 泥浆搅拌系统由 600l 高速回转的泥浆搅拌机， φ200 螺旋输送 机等设备组成，工作出泥量 4 立方米 / 小时，泥浆制作时应确保水压 和水量。 泥浆搅拌作业棚的搭建要求与水泥库相同， 严禁陶土粉受潮， 地 面需填高，泥浆搅拌机作业区的净空需保证 5 米以上。 泥浆搅拌直接影响泥浆的质量，必须严格按照操作规程办事， 即先配制 1.5%CMC均匀溶液， 静止 5 小时，按配合比在 1000l 的搅拌 桶内加水，纯碱，陶土粉，搅拌 3 分钟以后方能加入 CMC溶液，继续 搅拌数分钟，存放 24 小时后方可使用。 ③泥浆循环系统 该系统布置在结构中部 25×15m，高 2.5m( 地下 1.2m，地上 1.3m) ， 设计容积大于 700m攩 3 攪，能满足两个作业区的需要，见附图示 ④泥浆管理 泥浆在成槽施工中， 会受到各种因素的污染而降低质量，