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行人过街特性分析及对策 赵佳辉 摘要：本文对行人过街的交通特性进行了整理归纳和分析，并简单说明了其中一些交通特性对于行人过街的交通安全带来的一定危害，指明了其危害性与严重性。由此提出了自己的一些思考与行人过街安全问题的解决办法，如提高交通安全宣传力度、加强对行人违章的管理和执法力度、完善和发展行人过街交通设施等。 关键词：行人过街 诱因 分析 解决措施 引言 《道路安全全球现状报告2013》显示，全球每年死于道路交通事故的人数高达124万人，其中有27万人是行人，占到道路交通安全总死亡人数的22％。在我国，2010年全国死因监测系统数据显示:道路交通伤害是我国人群伤害致死的第一位原因，而行人已经占到其中1/4。中国疾控中心副主任梁晓峰6日在联合国第二届全球道路安全周启动仪式上说。我国道路交通行人伤害特性与国际相仿。行人是三大交通流量中数量最大、最无规则的交通流，与机动车、非机动车相比，行人也是交通活动中的弱者。我国虽然有保护行人的相关法律法规，但是 中国疾控中心副主任梁晓峰6日在联合国第二届全球道路安全周启动仪式上说。 据统计，行人事故伤亡率约占所有交通事故伤亡人数的20%，而行人过街时的伤亡人数要占其中的50%以上。翟良贵，丁靖艳，章金根《行人过街特征分析及自我保护对策》因此， 翟良贵，丁靖艳，章金根《行人过街特征分析及自我保护对策》 行人过街现状 1.强行穿越机动车道 在我国现