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交通生成量预测简f 汇报人 PPT制作 搜集资料  1、概述 2、交通生成量预测 本章主要内容  交通生成预测是交通需求预测四阶段法的第 阶段,任务是求出对象地区的交通需求总量;即生成 交通量( Trip Production),然后在此量的约束下,求 出各个交通小区的发生与吸引交通量 概述 3  土地利用。土地开发与交通的发展密切相关,交通设施的建 设会促进该地区的土地开发,反过来土地开发又会诱增新的交 量,从而带动交通设施的建设 2、家庭规模和人员的构成 3、年龄、性别 4、汽车保有率 5、自由时间 6、职业和工种 7、外出率 8、企业规模、性质 9.家是收入 交通生成量的影响因素4  ·公路交通量预测 城市轨道交通量预测 二、交通生成量预测5  「社会经济调查 人口经济 俄路,水运等现状与发 交通量增长率 路水运运分析 未来人口经济 末来集中发生交 交通量分布模 铁蹒水运转移领型 未来分布交逦量 交通量分配模 未来0D表 诱增交邐量模一 交通量 新建公趋势交 新避公黯交通量 6 交通量预测过程图  首先根据项目影响区历年交通统计资料与经济发展统计资 料间的关系,建立交通一经济发展模型,并对经济发展进行预测,再 根据社会经济发展趋势、预测结果与特点分析区域交通出行的 特点,预测各小区的未来发生、吸引交通量,即交通量生成预侧。 其中主要考虑国内生产总值、全社会汽车保有量、全社会的综 合客货运量地理、区位资源,国家政策等影响因素。 其次,预测交通量在空间上的分布。主要考虑基年及未来特 征年交通量的空间分布等因素。 第三,对未来项目影响区内各种运输方式进行分析预测,确定 公路运输在未来运输中所占比重 最后根据未来交通分布及有关路网资料把交通量分配到拟 建项目及其它相关公路上去。预测过程中综合考虑项目影响区 内的社会经济、交通运输发展规划及国家政策对交通量的影响  近几年来,我国公路建设突飞猛进,公路 等级和路网整体水平不断提高,高速公路的里程 不断增长,公路运输网络功能日益强大,公路建设 经济效益越来越明显。高等级公路的建设,不仅 与国家和区域的公路网络发展规划、战略有关 而且还与每条公路(线路)在路网中的地位和作用 及其具体交通需求等因素有关,其中交通量预测 是一个重要的环节。 2.1公路交通预测 8  预测就是根据事物过去和现在的发展情况与变化规律去推测未来。预测一般具有科学 性、近似性和局限性等特点。预侧的方法,般可分为定性预测法和定量预铡法两大类。 定性预侧法。定性预测是在广泛搜集、了解对象的客观背景、基础资料的基础上,分析 研究对象的发展规律判断对象在一定时期内的发展趋势,由此作出对象的发展预测。目前常 用的定性预侧方法是专家评估等方法 专家评估法。是依靠专家为索取信息的对象,组织各领域的专家运用专业方面的经验和 理论,研究预测对象的性质,考虑预测对象所处的社会环境和背景通过直观地对过去和现在发 生的问题进行综合分析,并从中找出规律,借以对发展趋势作出判断。专家评估法主要包括 人判断、专家会议、头脑风暴法、特尔菲法和交叉影响法等方法。 定量预测法。定量预测是指利用成序列的原始数据,借助数学手段,在对原始数据进行整 理、加工、分析、模拟的基础上建立数学模型,最后利用这个数学模型进行预测。定量预测 方法又可分为时间序列法、因果关系分析法、产运销平衡法以及一些辅助方法等 预测的时间序列法。又称时间序列预测法,是收集和整理过去的交通量资料,从中找出交 通量随时间而变化的规律,并用数学模型来表示这种规律然后按此模型进行预测。具体模型 包括移动平均、指数平滑、趋势外推、灰色系统模型等。 因果关系分析法。就是找出并分析交通量发生和发展的主要因果关系,据此建立起一定 的数学模型通过模型来认识交通量发展的数量变化规律,并预测未来交通量。因果关系分析 法主要包括回归分析、经济计量模型、投入产出模型和神经网络模型等。 9  产运销平衡法是把腹地内(或地区内)及其相邻地区各类货物的产运销数量指标相互联系起 来进行分析和比较,使其彼此相适应,并将这种一定的数量关系用平衡表列出,分析其规律性 最后按数量关系的规律性来预测运量及其交通量 预测交通量的一些辅助方法是指弹性系数法、运输系数法、定额法、比重法、增长速 度法等等 公路交通生成量预侧方法选取及交通量生成预侧的基本思路 交通量生成预测是指对路网中各交通小区(节点)的交通发生(O)量和吸引(D量的预测 为了预测各节点的交通发生量和吸引量,首先必须确定运输网络及其OD节点;其次是分析影 响交通量生成的主要因